哪吒的高端化还未完成，反倒先失去了低端。

极氪的豪华“朋友圈”。

国产品牌的敦刻尔克时刻？

一条令人头疼的鲶鱼。

从目前来看，威马汽车想要“翻身”的可能性已经不大。

逐渐走向边缘化的合创汽车，销量惨淡。

威马，危矣。

拼不了新技术，那就拼生活体验。

李斌重资产布局的充电桩业务，可能成为蔚来以后盈利的关键。

如今小鹏的低谷期或许正是王凤英大展拳脚的机会。