总体来看，随着春节假期结束，绝大多数新势力品牌销量都处于回暖状态，新势力交付量总体出现明显反弹处于市场预期之中。

两极分化加剧，集体触底反弹。

只是单靠降价，蔚来面临的种种困境就能解决吗？

高增长过后，头部企业似乎也没有太多的安全感可言。

哪吒的高端化还未完成，反倒先失去了低端。

极氪的豪华“朋友圈”。

国产品牌的敦刻尔克时刻？

一条令人头疼的鲶鱼。

从目前来看，威马汽车想要“翻身”的可能性已经不大。

逐渐走向边缘化的合创汽车，销量惨淡。