吉利汽车
李书福闯关科创板,吉利拟回归A股再续17年前缘

在大举转型扩张之下,吉利亦在多方融资,此次瞄准了科创板。

吉利汽车拟科创板上市,缓解缺钱窘境?

吉利汽车冲击科创板,这背后无疑是公司在行业资本整体低迷之下的积极探索。

吉利汽车计划发行人民币股份回归A股科创版,相关审批流程正在逐步推进

吉利汽车向界面新闻记者表示,人民币股份的最终发行规模将由董事会(经本公司股东大会授权)连同保荐人及承销商磋商厘定,惟须受于相关证券监管机构登记的发行规模、本公司需要及市场状况所规限。

吉利四个多亿拿下华菱星马控股权,捡了个大便宜?

华菱星马一季度亏逾1.1亿元,当前股价较最低转让价上涨60%。

买买买,吉利又要出手购买星马汽车逾15%股权

若未来交易成功后,吉利商用车版图将得以扩大,尤其是华菱星马所拥有的完备产品体系将对其业务增长带来实质帮助。

自顾不暇的大搜车能为吉利汽车做些什么?

大搜车一成首付弹个车到底能为吉利拉动多少KPI,其实也不是大搜车说了算。

最高续航550km、配置含296颗灯源全LED灯组,几何首款SUV官图曝光 | 新车

据了解,几何C将成为践行几何+开放计划的首款量产车型。

吉利并购沃尔沃十年:罗斯柴尔德的“溜溜球”

一路走来,这桩错综复杂的并购案险象环生,人才储备不够、竞争对手搅局、融资出现困难、知识产权问题遇到障碍等难题接连出现,在最困难的2010年二三月份,李书福甚至陷入绝望。

吉利发布全新中型SUV豪越,大空间成为核心卖点 | 新车

大空间是该车的核心卖点,并引入了房产销售概念,从而打出了69%“得车率”的口号。