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吉利发布全新中型SUV豪越,大空间成为核心卖点 | 新车

大空间是该车的核心卖点,并引入了房产销售概念,从而打出了69%“得车率”的口号。

吉利为何着急“飞”?

造火箭、放卫星的吉利想要什么?

吉利托管湖南长丰猎豹长沙工厂,或将开创地方车企脱困新举措

吉利控股集团董事长李书福表示:“吉利控股将积极帮助长丰猎豹这一湖南本土汽车品牌早日摆脱困境、实现新的发展。

从出行短视频的角度看,PO机会不大,如果能够连接车主,PO仍有想象力。

主打“性能控”的缤越PRO正式上市,新增1.4T车型 | 新车

新车共推出涵盖1.5TD+7DCT的缤越PRO高功率版和1.4T缤越PRO标准功率版两种排量共5款车型。

吉利汽车去年实现营收974亿元,下半年领克将在欧洲市场销售

安聪慧表示:“目前的全球经济形势情况下,吉利的长远规划没有发生变化,对年初设定的141万辆目标目前不作调整。吉利在疫情期间,做到不裁员、不减薪、不延期支付员工的薪酬,我们要通过内部的组织变革提升员工效能”。

美股暴跌,高位入股戴姆勒的吉利到底亏了多少?

入股戴姆勒所花的90亿美元,不仅提高了吉利品牌的美誉度,也是吉利为未来真正参与国际化竞争买的一份保险。从这点上来讲,李书福并没有“亏”。

吉利控股旗下新能源品牌“枫叶”首款车型即将启动预售

枫叶品牌是由华普的生产资质与康迪的资产融合在一起成立的新能源品牌,该品牌的产品主要与国内造车新势力相竞争。

为节省开发成本,吉利和沃尔沃将合并发动机业务

优化资源、部门整合是电动化进程中的必经之路。