目前国内售价在80万元以上的中大型纯电动车只有四款车型，竞争不算激烈，但e-tron GT近100万元的售价在性价比方面显然存在劣势。

上汽集团已与奥迪公司签署谅解备忘录；宝马中国团队已启动L3级自动驾驶本土化研发。

保时捷CEO称，“我们每周都有供应链问题，这使得公司必须灵活调整产能。”

与竞争对手数倍的利润差距、复杂且缓慢的内部效率以及最重要市场的销量下跌，CEO托马斯·舍费尔直言屋顶起火.

保时捷上半年在中国市场交付量同比增长8%；小鹏汽车登录以色列市场

奔驰G级车的三年保值率高达108.57%，位居所有车型之首。

保时捷未来将投入超200亿欧元为新车配备尖端电动及数字技术

今年的前五个月，进口车的累计进口量仅有28.4万辆，同比下降了28%。其中，宝马MINI、林肯、雷克萨斯等品牌表现糟糕。

根据布鲁姆的复兴计划，奥迪将集中精力推动电动汽车的更快发展。

包括重新组织软件单元Cariad、提高核心品牌大众的效率，以及避免重复的开发工作在内的成本削减。