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一周新车盘点|第八代宝马5系正式上市 国产版福特烈马首次亮相

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一周新车盘点|第八代宝马5系正式上市 国产版福特烈马首次亮相

保时捷发布全新纯电动Macan;坦克700 Hi4-T开启预售。

图片来源:宝马中国

宝马第八代5系i5上市

关键词:中大型轿车/43.99至63.99万元/换代车型

1月25日宝马宣布国产第八代宝马5系长轴距版(G68)及i5电动车正式上市,官方指导价从43.99万元起。全新5系标轴版525i M运动套装及i5 M60的售价分别为43.99万元和63.99万元。

同此前换代的宝马7系i7类似,全新换代的5系引入了纯电动版车型。新车型采用了直线条元素和方正进气格栅设计,维持宝马7系的风格,但规模更为克制。外观特点包括新款LED头灯组和M运动套装版特有的空气动力学组件。

图片来源:宝马中国

内部设计设计大幅换新,配备宝马最新的一体式悬浮曲面屏(12.3英寸仪表盘+14.9英寸中控屏),搭载iDrive8.5车机系统。新车提供豪华套装和M运动套装两个版本,外观和内饰均有所区别,提供六种车漆选择。

尺寸上,新5系长轴版本尺寸与上代车型相近空间表现接近大型轿车其余配置上,5系提供了如宝华韦健音响、长轴距车型专属的悬浮式后排屏幕等豪华配置。

图片来源:宝马中国

动力方面,525Li搭载190马力2.0T发动机,530Li搭载256马力2.0T发动机。i5 eDrive35L纯电动版采用后置单电机驱动,最大功率282马力,纯电续航里程567公里(CLTC)。

在豪华中大型轿车市场,宝马5系面临奥迪A6L、奔驰E级的竞争。全新5系的上市,以及i5电动车型的引入,标志着宝马在燃油车和电动车双线发展上的进一步努力。在当前市场环境下,宝马5系、奔驰E级、奥迪A6L的竞争格局值得关注。此外,国产车型如阿维塔12、蔚来ET7等车型也对i5车型构成威胁。

图片来源:保时捷

保时捷发布全新纯电动Macan

关键词:中型SUV/保时捷第二款纯电车型/预计北京车展上市

1月25日,保时捷正式发布了首款基于PPE平台打造的纯电动SUV Macan EV,并开启中国市场订金预售,正式售价计划在2024北京国际车展上公布。

新车外观融入保时捷Taycan的设计元素,内饰则与全新Cayenne高度类似全新Macan提供Macan 4和Macan Turbo两个版本,均配备双电机四驱系统和100kWh电池,续航分别为613公里和591公里。

新车外观采用封闭式前脸和分体式大灯,风阻系数低至0.25。Macan 4和Macan Turbo细节上存在差异,如LED日间行车灯结构和前包围线条。Macan EV长接近4.8米,轴距接近2.9米,略大于燃油车型。溜背式设计提升了车辆的视觉效果。

内饰上,全新Macan配备12.6英寸曲面全液晶仪表和10.9英寸中控屏,提供选装的10.9英寸副驾娱乐屏。车内还配备了机械拨杆进行空调控制,增强了驾驶操作的便利性。

图片来源:保时捷

在动力方面,Macan 4的双电机系统输出403马力,峰值扭矩为650N·m,零百公里加速时间为5.2秒;而Macan Turbo的双电机系统输出630马力,峰值扭矩为1130牛·米,零百公里加速时间为3.3秒。

充电方面,全新Macan在800伏状态下的最大充电功率为270千瓦,10%至80%仅需约21分钟。同时,车辆还配备了保时捷主动悬挂管理系统和空气悬架,根据驾驶模式和车速调节车身高度,优化行驶体验。

图片来源:保时捷

目前,Macan EV尚未公布售价,但从品牌定位和车型尺寸判断,Macan EV的主要竞争者将会是仍然未上市的玛莎拉蒂Grecale EV。海外售价则表明,Macan EV定位略高于BBA及蔚来同尺寸车型。

但需要注意的是,纯电动市场与燃油车市场竞争方式存在很大区别,以性能为主打的Macan EV是否能延续燃油车版本的策略,则还有待于后续消息的进一步放出。

图片来源:福特

福特烈马国内首发

关键词:中性SUV/外形致敬/越野向SUV

2024年1月29日,福特在国内首发了由江铃福特国产的烈马车型,将于4月的北京车展上正式上市。新车保留了经典的越野车风格,并对内饰材质和设计进行了优化。

烈马外观采用方正造型,致敬初代车型,包括矩形前格栅和圆形头灯组。具备拖车挂钩和全地形AT胎等越野装备。采用非承载式车身结构,前双叉臂和后多连杆整体桥悬架。提供多种轮胎选装包和车身尺寸选项。标准版长宽高为4800(4825)/2070/1990毫米,轴距为2950毫米。

通过性能上,接近角达38度,离去角31度,最大涉水深度800毫米,选装大脚包可增强其越野性能。Bronco提供多种车身配色。

图片来源:福特

烈马同时支持官方改装配置(专业升级版本,如荒地版和大沼泽地版,配备专业越野装备,如固特异泥地胎和电控机械差速锁。

内饰布局传统且实用,配备12英寸中控大屏和SYNC4车载信息系统,升级高通骁龙8155芯片。提供G.O.A.T地形管理系统,支持多种驾驶模式,越野功能按键进行了防水处理。

图片来源:福特

动力方面,搭载由长安福特提供的2.3T涡轮增压发动机,最大功率271马力,搭配10速自动变速箱。

从定位上看,烈马明显瞄准了坦克300、吉普牧马人和丰田普拉多等专注越野的硬派SUV市场,该市场目前竞争烈度已经开始接近主流中型SUV。凭借较为传统且实用的车内布置,烈马在独特性上具备一定优势,但仍然需要合理价格来支撑竞争力。

图片来源:坦克

坦克700 Hi4-T开启预售

关键词:中大型插混SUV/46.8至50.8万元/硬派越野SUV

1月30日,坦克700 Hi4-T开启预售,推出极致版和极境版,预售价分别为46.8万元和50.8万元。与首发限定版相比,新预售版本简化了外观装饰,维持了首发版的主要配置。

外观方面,坦克700 Hi4-T保留了硬派设计风格,取消了首发版的部分外观装饰,如星空顶。车身尺寸略有缩减,提供选装配置如前风挡迎宾灯和拖车相关配置。

内饰保持豪华风格主题,配备了悬浮式中控大屏和全液晶仪表盘,座椅提供加热、通风和按摩功能。后排座椅可以进行无级电动调节为新车亮点之一,增强了乘坐舒适性。

图片来源:坦克

动力方面,搭载3.0T V6发动机和P2电机的插电混动系统,综合输出功率517马力,配备新一代适时四驱系统。高配车型配备电子可断开式稳定杆,增加悬架反跳行程。坦克700 Hi4-T还配备空气悬架和CDC可调阻尼减振系统,提高越野性能。

图片来源:坦克

坦克700 Hi4-T在取消部分外观装饰的同时,保留了主要的豪华配置和越野性能,从定位上看,700 Hi4-T瞄准包括路虎卫士插混版、即将上市的丰田普拉多及雷克萨斯GX550h等车型。该车也是长城目前定位最高的车型之一。

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。

保时捷

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  • 商务部副部长凌激会见保时捷控股执行董事、首席执行官舒青格
  • 保时捷纯电动Macan在中国市场正式发售

宝马

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  • 汽车早报|汽车以旧换新补贴实施细则出台 特斯拉美国将Model 3高性能版本价格上调
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保时捷发布全新纯电动Macan;坦克700 Hi4-T开启预售。

图片来源:宝马中国

宝马第八代5系i5上市

关键词:中大型轿车/43.99至63.99万元/换代车型

1月25日宝马宣布国产第八代宝马5系长轴距版(G68)及i5电动车正式上市,官方指导价从43.99万元起。全新5系标轴版525i M运动套装及i5 M60的售价分别为43.99万元和63.99万元。

同此前换代的宝马7系i7类似,全新换代的5系引入了纯电动版车型。新车型采用了直线条元素和方正进气格栅设计,维持宝马7系的风格,但规模更为克制。外观特点包括新款LED头灯组和M运动套装版特有的空气动力学组件。

图片来源:宝马中国

内部设计设计大幅换新,配备宝马最新的一体式悬浮曲面屏(12.3英寸仪表盘+14.9英寸中控屏),搭载iDrive8.5车机系统。新车提供豪华套装和M运动套装两个版本,外观和内饰均有所区别,提供六种车漆选择。

尺寸上,新5系长轴版本尺寸与上代车型相近空间表现接近大型轿车其余配置上,5系提供了如宝华韦健音响、长轴距车型专属的悬浮式后排屏幕等豪华配置。

图片来源:宝马中国

动力方面,525Li搭载190马力2.0T发动机,530Li搭载256马力2.0T发动机。i5 eDrive35L纯电动版采用后置单电机驱动,最大功率282马力,纯电续航里程567公里(CLTC)。

在豪华中大型轿车市场,宝马5系面临奥迪A6L、奔驰E级的竞争。全新5系的上市,以及i5电动车型的引入,标志着宝马在燃油车和电动车双线发展上的进一步努力。在当前市场环境下,宝马5系、奔驰E级、奥迪A6L的竞争格局值得关注。此外,国产车型如阿维塔12、蔚来ET7等车型也对i5车型构成威胁。

图片来源:保时捷

保时捷发布全新纯电动Macan

关键词:中型SUV/保时捷第二款纯电车型/预计北京车展上市

1月25日,保时捷正式发布了首款基于PPE平台打造的纯电动SUV Macan EV,并开启中国市场订金预售,正式售价计划在2024北京国际车展上公布。

新车外观融入保时捷Taycan的设计元素,内饰则与全新Cayenne高度类似全新Macan提供Macan 4和Macan Turbo两个版本,均配备双电机四驱系统和100kWh电池,续航分别为613公里和591公里。

新车外观采用封闭式前脸和分体式大灯,风阻系数低至0.25。Macan 4和Macan Turbo细节上存在差异,如LED日间行车灯结构和前包围线条。Macan EV长接近4.8米,轴距接近2.9米,略大于燃油车型。溜背式设计提升了车辆的视觉效果。

内饰上,全新Macan配备12.6英寸曲面全液晶仪表和10.9英寸中控屏,提供选装的10.9英寸副驾娱乐屏。车内还配备了机械拨杆进行空调控制,增强了驾驶操作的便利性。

图片来源:保时捷

在动力方面,Macan 4的双电机系统输出403马力,峰值扭矩为650N·m,零百公里加速时间为5.2秒;而Macan Turbo的双电机系统输出630马力,峰值扭矩为1130牛·米,零百公里加速时间为3.3秒。

充电方面,全新Macan在800伏状态下的最大充电功率为270千瓦,10%至80%仅需约21分钟。同时,车辆还配备了保时捷主动悬挂管理系统和空气悬架,根据驾驶模式和车速调节车身高度,优化行驶体验。

图片来源:保时捷

目前,Macan EV尚未公布售价,但从品牌定位和车型尺寸判断,Macan EV的主要竞争者将会是仍然未上市的玛莎拉蒂Grecale EV。海外售价则表明,Macan EV定位略高于BBA及蔚来同尺寸车型。

但需要注意的是,纯电动市场与燃油车市场竞争方式存在很大区别,以性能为主打的Macan EV是否能延续燃油车版本的策略,则还有待于后续消息的进一步放出。

图片来源:福特

福特烈马国内首发

关键词:中性SUV/外形致敬/越野向SUV

2024年1月29日,福特在国内首发了由江铃福特国产的烈马车型,将于4月的北京车展上正式上市。新车保留了经典的越野车风格,并对内饰材质和设计进行了优化。

烈马外观采用方正造型,致敬初代车型,包括矩形前格栅和圆形头灯组。具备拖车挂钩和全地形AT胎等越野装备。采用非承载式车身结构,前双叉臂和后多连杆整体桥悬架。提供多种轮胎选装包和车身尺寸选项。标准版长宽高为4800(4825)/2070/1990毫米,轴距为2950毫米。

通过性能上,接近角达38度,离去角31度,最大涉水深度800毫米,选装大脚包可增强其越野性能。Bronco提供多种车身配色。

图片来源:福特

烈马同时支持官方改装配置(专业升级版本,如荒地版和大沼泽地版,配备专业越野装备,如固特异泥地胎和电控机械差速锁。

内饰布局传统且实用,配备12英寸中控大屏和SYNC4车载信息系统,升级高通骁龙8155芯片。提供G.O.A.T地形管理系统,支持多种驾驶模式,越野功能按键进行了防水处理。

图片来源:福特

动力方面,搭载由长安福特提供的2.3T涡轮增压发动机,最大功率271马力,搭配10速自动变速箱。

从定位上看,烈马明显瞄准了坦克300、吉普牧马人和丰田普拉多等专注越野的硬派SUV市场,该市场目前竞争烈度已经开始接近主流中型SUV。凭借较为传统且实用的车内布置,烈马在独特性上具备一定优势,但仍然需要合理价格来支撑竞争力。

图片来源:坦克

坦克700 Hi4-T开启预售

关键词:中大型插混SUV/46.8至50.8万元/硬派越野SUV

1月30日,坦克700 Hi4-T开启预售,推出极致版和极境版,预售价分别为46.8万元和50.8万元。与首发限定版相比,新预售版本简化了外观装饰,维持了首发版的主要配置。

外观方面,坦克700 Hi4-T保留了硬派设计风格,取消了首发版的部分外观装饰,如星空顶。车身尺寸略有缩减,提供选装配置如前风挡迎宾灯和拖车相关配置。

内饰保持豪华风格主题,配备了悬浮式中控大屏和全液晶仪表盘,座椅提供加热、通风和按摩功能。后排座椅可以进行无级电动调节为新车亮点之一,增强了乘坐舒适性。

图片来源:坦克

动力方面,搭载3.0T V6发动机和P2电机的插电混动系统,综合输出功率517马力,配备新一代适时四驱系统。高配车型配备电子可断开式稳定杆,增加悬架反跳行程。坦克700 Hi4-T还配备空气悬架和CDC可调阻尼减振系统,提高越野性能。

图片来源:坦克

坦克700 Hi4-T在取消部分外观装饰的同时,保留了主要的豪华配置和越野性能,从定位上看,700 Hi4-T瞄准包括路虎卫士插混版、即将上市的丰田普拉多及雷克萨斯GX550h等车型。该车也是长城目前定位最高的车型之一。

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。