“电动车牌照的政策年底前肯定不变，还是免费申办，明年是什么样的政策还会重新研究。”

高精地图，远未盖棺定论。

王传福的高级辅助驾驶，是车圈的现实主义路径？

自动驾驶下半场，将走向何方？

比亚迪：自研、合作，我全都要。

除了百度Apollo选择两条路线并行之外，其他大部分企业都选择了押注单个路线。

上市，L4与AI大模型。

在新能源汽车的下半场智能化将越来越重要，而这并非比亚迪的优势。

这是全球范围内全无人车队首次在首都城市落地。

不会死掉，也不再辉煌。