在中国市场上，林肯正持续不断地取得高速增长。这家美国豪华汽车制造商周四（7月5日）公布了最新的销售业绩报告。

数据显示，今年6月，林肯在华销量达到4165辆，同比增长84%。上半年在华累计销量则达到24541辆，同比增长97%。这也是该品牌连续第四个季度实现大幅度的销量攀升。

“从半年销量来看，这也是自我们进入中国以来的最好成绩。”林肯中国销售及服务副总经理范自强表示。他在上述数据发布前接受了界面新闻的采访。

与大部分竞争对手偏重SUV车型的策略不同，林肯当前的销量结构呈现出二元化的趋势。截至目前，林肯共在中国市场上推出了5款车型，其中包括MKC、MKX、Navigator等3款SUV以及MKZ、大陆Continental等两款轿车。

范自强透露，在林肯上半年的在华销量中，SUV车型占58%的比例，其余42%的销量则由轿车贡献——接近6:4的比例基本符合中国豪华汽车市场当前的需求情况。

数据显示，林肯SUV车型依然保持着强劲增势。以6月单月销量为例，林肯MKC和Navigator车型分别取得30%和29%的同比增长。

而更值得注意的是，林肯轿车车型的销量增速甚至表现出快于SUV车型的态势，这一点或将在该品牌取得高速发展同时确保其健康性。

范自强将品牌在轿车细分市场上的出色表现归因于一款全新车型的热销。去年年底，林肯将旗下中大型豪华轿车——全新林肯大陆Continental引入了当地市场。今年前6个月，该车型在中国市场上共实现销售4310台。

“作为一个刚刚上市半年多的车型，这是非常不错的表现，而且我相信随着产品的上市，也能够给我们整个林肯轿车的产品线带来更好的市场覆盖。而且在这款产品上，我们投入了大量的全新科技，包括动力总成及很多的高科技配置。其实我们也是力图通过这款车型，展示未来林肯品牌在科技与设计上会有更大的突破。”他说。

在此过程中，经销商网络的不断完善也为产品销量的高速增长做出了显著贡献。截至目前，林肯在全国共建成79家林肯中心，并计划于2017年年底扩充至100家。

按照林肯去年的计划，林肯中心的数量将在2017年年底前被提升至80家，而这一规划数字在4月举行的上海车展期间得到了进一步提高。

“林肯进入中国市场后，消费者的认可程度不断提升，这一点可以从我们的销售数据上得到体现。此外，我们的产品线也在不断丰富。”范自强对林肯在原计划的基础上进一步扩展经销商规模的原因进行了解释。

他认为，更重要的一个原因是，林肯品牌在中国的发展趋势及品牌始终推行的“林肯之道”得到了经销商和投资人的认可。

“越来越多的经销商投资人愿意用更大的投入、更高的效率来扩展我们的经销商网络，丰富未来经销商网络的覆盖，从深度和广度上来配合我们。”范自强补充道。

对于下半年乃至未来更长时间的销量走势，林肯方面的态度较为乐观。该品牌据信今年将向5万台的全年销量发起冲击。

持续稳定的新车投放计划将在很大程度上为潜在的销量增长提供支持。近期，林肯发布了新款林肯MKZ H混合动力中型豪华轿车，这也是该品牌旗下首款混合动力车型。此外，全新林肯Navigator概念车已于今年上海车展期间亮相。范自强透露，后者的量产版车型预计将于今年年底正式登陆中国市场。

另一方面，林肯仍将在中国市场上坚持推进“林肯之道”的服务模式，以进一步优化当地消费者的拥车体验。

“经过前期的准备和市场调研，我们发现中国的消费者，特别是豪华车的消费者，对于客户的体验以及服务方面有更高的期望，所以我们投入了更多的精力和时间和打造‘林肯之道’，从各方面把林肯品牌在经销商层面的客户体验提升到全新的高度。”范自强说。

通过过去几年实践，这家美国豪华汽车制造商发现中国消费者对此类全新体验模式持认可和接受态度，继而决定在未来对其进行深化，并逐步转化为品牌的差异化竞争优势。

当然，经销商网络的持续扩张对林肯在经销商服务能力及员工培训方面提出了更大的挑战。范自强表示，林肯学院可为林肯中心服务人员提供严格培训，并根据不同的岗位职能进行具有针对性的指导，以确保“每一个和客户接触的员工都能够按照‘林肯之道’的最高标准来提供令人满意的客户体验”。

在经销上选择及评估方面，该品牌则将根据资金、管理实力、服务理念等多种标准进行筛选。对既有的经销商，则将通过诸如神秘访客、快速访谈这样的形式对服务全流程进行考核。

“在林肯经销商网络内部，已形成非常全面和完善的考核机制，”范自强说，“相信得益于这个机制、前期的培训以及经销商理解和认可，才能够保证我们在终端实现体验时能达到我们的要求。”