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道不同不相为谋 丰田与特斯拉彻底断绝合作关系

丰田已经将所持特斯拉股份全部出售完毕,两者将没有任何合作关系。

丰田和特斯拉的关系完美诠释了“道不同,不相为谋”。前者是行事稳健的80年老店,后者是指哪打哪的初创企业。

据《彭博社》报道,丰田已经完全抛售所持特斯拉股份,两者已经没有任何关系。

据了解,丰田于2010年初出资5000万美元收购了特斯拉约3%的股份,与特斯拉共同推进纯电动汽车研发。

2010年10月,特斯拉与丰田签署为RAV4电动版提供电池和动力系统开发服务的协议。有消息人士透露,当时双方还在考虑将合作拓展至电动版雷克萨斯RX。不过此后,双方工程师在多方面技术上发生意见冲突,例如特斯拉希望为RAV4电动版配备与Roadster相同的电子驻车制动,但丰田团队却驳回了特斯拉的想法,坚持使用传统机械式驻车制动。丰田汽车发言人John Hanson当时曾公开表示:“这是两家完全不同的公司在用完全不同的行事方式合作。”

2012年,丰田推出搭载特斯拉电池的SUV。此后3年里,该车在北美地区销售了约2500辆。但由于双方冲突,特斯拉在2014年初单方面停止向丰田供应订单电池。2014年下半年,丰田宣布出售特斯拉部分股份。

此后双方的合作关系便再无进展,只有所持股份在进行变动。2016年7月,丰田还拥有特斯拉1.43%的股份。

此次,丰田汽车表示已将所持剩余特斯拉股份完全抛售。丰田发言人坂井表示,这次出售其在特斯拉的所有股份是丰田对其投资定期审查的一部分。“我们与特斯拉的合作已经结束了,因为在这方面没有任何新的发展,于是决定卖掉了剩余股份。”他说。

丰田的环保型汽车战略曾以混合动力车和燃料电池车为核心,但随着去年丰田提出“2050战略”以来,插电式混合动力车和纯电动车也逐渐成为了业务重心。2016年11月,丰田首次披露纯电动汽车生产具体计划,CEO丰田章男亲自设立并领导了新成立的电动车部门。该部门的目标是到2020年建立并完善纯电动汽车批量生产体系。

作为这一最终计划的阶段性目标,丰田汽车将于2018年要在中国推出卡罗拉和雷凌的PHEV版本。

另一方面,虽然丰田与特斯拉的合作告终。但2010年丰田收购特斯拉股份时后者的股价只有17美元,而现在,其股价已经为340美元。这意味着,丰田在这次合作中并不吃亏。

鉴于特斯拉Model 3量产在即,其股价近几个月以来持续走高,丰田完全可以等等再出手。不过,或许丰田此举的目的更多的是想表明立场,而非获益。

 

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