德国豪华汽车制造商奥迪将在7月11日迎来一个极具纪念意义的重要时刻，该公司计划在巴塞罗那举行的2017品牌峰会上发布旗下最新一代旗舰轿车——奥迪A8。

对奥迪而言，这无疑是一个向外界展示品牌设计趋势及技术实力的机会。可以预见的一点是，即将出现在新一代A8身上的功能在未来几年内同样有较大可能得到下放，逐渐被应用在尺寸更小、价格更低的车型上。

有鉴于此，业内几乎所有参与者都已准备好将目光移向两周后的巴塞罗那，一探奥迪究竟会在第四代A8上为车迷预留哪些惊喜。

从目前已经掌握的情报来看，下一代A8将奥迪品牌的设计语言推向一个有别于从前的方向。

当然从外观上，人们依然可以一眼看出那是一辆不折不扣的A8，所以别指望其外观会出现“戏剧性”变化。但值得注意的是，新一代A8势必会从Prologue概念车上借鉴一些风格化元素，后者曾在2014年11月举行的洛杉矶车展上得到首发。

因此，车迷有望看到更犀利的前大灯、轮廓更加分明的钣金处理以及更宽更平的单框格栅。在汽车后部，横向延伸的尾灯将由一根纤细的灯带连接，而整体车身轮廓则更接近轿跑。

全新A8的新一代旗舰身份决定了，该车型或将成为这家英戈尔施塔特公司制造历史上最舒适、最豪华且最具科技感的产品之一。

在车舱内部，一块被嵌入在仪表板位置的高分辨率显示屏将整合全车的互联、导航、娱乐、车内环境控制等功能，中控台上的按钮还将作为冗余设置提供上述功能的“备份性”控制（为喜欢盲操作的用户提供传统操作方式）。

同时，新一代A8的仪表组将被第二代奥迪虚拟驾驶舱（Virtual Cockpit），后者是一块宽大的彩色显示屏。经过设置，虚拟驾驶舱可显示一系列行车参数及功能菜单。

另一个好消息是，A8长轴版车型A8 L也将同步回归。更长的轴距将为后排乘客带来更大的乘坐空间。此外，新一代A8 L据信还将在标准轴距车型的基础上提供一些额外功能及配置，例如独立商务舱风格后座、可折叠桌板以及一套足以令IMAX影院感到羞愧的后排娱乐系统。

关于全新A8的动力参数，目前来自官方的信息少得可怜。可以确定的是，新车将再度搭载6缸、8缸和12缸发动机。大部分细分车型（也有可能全系标配）会采用饱经考验的quattro全驱系统。有趣的是，奥迪方面此前已确认，这款旗舰将全系使用混合动力——相信自己，你真的没搞错。

另据外媒报道，每一辆全新A8无论搭载多少缸数的发动机，都将应用48伏系统。这套微混系统将以一部皮带牵引交流发电机为核心，后者可以在车辆制动过程中生成电流，并将其传输至一个位于行李舱地板下的小型锂离子电池包内。

一旦车辆加速，电能将得到释放，此举将令A8的燃油经济性及性能表现得到显著提升，同时也可以为新车的主动悬挂系统供能。而一套自动启停系统也将有效减少新车的燃油消耗。此外，奥迪方面此前曾透露，新一代A8可以在56-159公里的行驶时速下，关闭引擎滑行至多40秒。

既然已经提到了新一代A8的主动悬挂系统，就不得不展开说说。这套系统在技术层面被视作奥迪方面的一项杰作，首先它将显著提高新车的驾乘舒适性。其次，安装在挡风玻璃上的摄像头所收集的数据显示，该系统可以在A8转向时自动减少车身倾斜度，或在车辆加速制动时保持车身水平。

如前文所述，这套悬挂系统的电能源自电机。在车辆的四个角上均有一个独立马达与摆臂相连，可对悬挂起到下压或拉高作用。上述马达由计算机控制，后者可通过摄像头监测路面，并确定马达该如何运作以改善驾驶及操控品质。例如在辨识减速带和路面起伏的情况下，车辆将据此微调悬挂的软硬程度及车轮高度，以确保驾驶尽可能平顺。

更棒的是，这套悬挂系统还有一个令人称奇的功能。当车辆检测到即将发生侧面碰撞时，系统将抬高将被碰撞的一侧车身，以保护乘员安全。通过上述动作，车辆将有更大可能通过纵梁和地板吸收更多的冲击能，而不是依靠坚固度较差的车门或车柱。

第四代A8还将配备四轮转向系统。在高速行驶状态下，该系统可确保后轮的旋转方向与前轮一致，令驾驶更稳定。在低速状态下，后轮会与前轮反向旋转，以减小转弯半径。事实上，奥迪证实A8的转弯半径甚至将小于A4。考虑到两款车型在尺寸方面的差异，这一成就足以给人留下深刻的印象。

毫无疑问，额外的配置将增加汽车质量，因此新一代A8不得不尽可能多地进行减重。为此，奥迪方面几乎对车辆的每一个部件都进行了分析，以确定车身是否能够由铝、钢、碳纤维、镁等材料共同制造——要组合上述四种不同的材料，必须研发独特的连接技术。

现先进的车身结构也令全新A8比以往任何时候都坚固，尤其是位于乘员舱后部的全碳纤维面板，为车辆的整体刚度做出了三分之一的贡献。

不妨再来看看这款奥迪新旗舰的科技表现。作为自动驾驶领域的领导者之一，奥迪表示这款行政级轿车将具备3级自动驾驶能力。在最高60公里的时速下，驾驶者可以开启一项名为“交通拥堵自动驾驶”（Traffic Jam Pilot）的功能，以便让车内的软件系统来接管转向、加速和制动的职责。这意味着，驾驶人可以安全地将双手从方向盘上移开，去看书、工作，甚至看视频……用这样的方式来应对拥堵，是不是很开心？

当然，新一代奥迪A8有能力在无需人类干预的情况下自动驾驶，并不表示人们一定会让它这么做。目前，各国监管者未就自动驾驶制定出成熟的法律法规。在此之前，这项功能的应用场景仍将收到限制。不过，全新A8所提供的车道保持辅助、带自动制动的自适应巡航以及远程遥控停车等辅助驾驶功能还是可以正常使用。

关于这款重量级新车的上市时间，眼下尚无定论。有消息称，全新A8最早也要等到明年春季才会进入销售渠道。唯一可以肯定的是，新车将在本届奥迪品牌峰会上完成全球首秀。

对于那些迫不及待想一睹A8真容的车迷来说，其实还有一个抢先看的渠道。奥迪方面近期再次赞助了漫威电影，而第四代A8确认将在7月7日上映的《蜘蛛侠：英雄归来》中亮相。钢铁侠的专职司机“快乐霍根”（Happy Hogan）据称将在影片中驾驶全新奥迪A8，转而为蜘蛛侠服务。更令人期待的是，霍根将亲自演示新车的自动驾驶功能。