8月1日，建军90周年之际，吉利新博瑞正式上市，献礼八一建军节。此次上市的新博瑞共推出2.4L和1.8T两种排量10款车型，售价为11.98—17.98万元。老款博瑞在B级车市场中2015年4月到12月的销量为32562辆，月均为3600辆；2016年博瑞销量一路上扬，全年销量达到51828辆，而这样的销量，让不少合资车都叹为观止。

如今，博瑞迎来了中期改款。

吉利新博瑞对动力、底盘调教、NVH与智能互联方面实现了全新的升级，并新增了紫铜棕、晶钻白、钛晶灰三种车身颜色。作为吉利iNTEC技术战略落地的首款车型，吉利新博瑞以擎旗者的姿态，致力于打造成“最具驾驶质感的中高级自主轿车”的新标杆，再度扛起中国品牌突破向上的使命。

新博瑞重点对进气格栅与前、后保险杠等多处进行了优化设计，整车造型更动感。优化后的水滴涟漪的前格栅更加方正、更具张力，下格栅造型由原来的飘带式更新为刀锋式，同时加入横贯式镀铬饰条，使前脸造型更具层次感和立体感。

外后视镜的造型更加立体，侧摄像头像素由原来的30万升级到100万，同时增加底部迎宾灯，18寸20幅轮毂更硬朗。尾部主要对尾灯和保险杠做了优化，飞翼式的LED尾灯内部造型更加精致，并增加了更为醒目的光导设计，后保险杠下部造型和前脸相呼应，采用包围式运动后保险杠，并增加了横贯式的镀铬饰条。

内部的重点优化了中控布局，新增棕黑内饰配色。新博瑞内饰采用环抱式驾驶座舱设计，中控换装为10.2英寸1080P高清电容屏；两侧空调出风口位置下移，并增加了开闭开关，提升用户舒适度；横贯中控台的INS膜片装饰板升级为更具品质感的原木纹络。

同时，新博瑞全新设计的三幅多功能方向盘造型更具运动气息，采用Nappa工艺细皮纹包裹，按键布局进一步优化，操作更便捷。此外，新博瑞还通过增加驾驶座左侧储物盒与前门板水杯槽、车门扶手增加软质材料、中央扶手单键开启等细节优化，进一步提升驾驶体验感。

新博瑞搭载了吉利自主研发的G-Power第二代1.8TD发动机，匹配全新手自一体6速变速器，整车动力输出、加速性能与传动效率更平顺强劲。最大功率达到135千瓦，最大扭矩达到300牛米，0—100km/h加速时间仅9.5秒，综合油耗降至7.8L。同时，整车NVH性能也有所提升，有效降低和隔绝了发动机噪音。

底盘调校由沃尔沃御用底盘调校公司Lean Nova完成，针对新博瑞底盘操稳性和舒适性进行优化，换装了全新升级的通风式制动盘与新摩擦片，并采用轻量化设计，悬架与转向系统几乎实现全铝结构，整车实现最大减重75KG。

整车转向传动比提升10%，车辆抗侧倾性能显著升级，减震实效与制动性能也大幅提升，实测100-0km/h制动距离仅37.14米。

人机交互体验上，新博瑞推出了“你好 博瑞”智能领航管家系统，配备10.2寸高清电容屏，为驾乘人员带来管家式语音智能互动体验。该系统拥有55项语音命令和42项语音提醒，不仅可以通过语音完成路线导航、空调开闭、接打电话、播放音乐等日常操作，而且可以及时了解汽车油量、保养时间、PM2.5指数、车辆故障等问题。

除了预置的开机语“你好 博瑞”，用户还可以自定义智能管家昵称，同时支持Carplay&Carlife 手机映射，实现苹果、安卓手机与车机互联。同时，新博瑞还配有4G车载通讯及无线车载WIFI，可同时接受8部设备接入，下载速度最快可达8M/S。

新款博瑞在动力、底盘调教、智能互联等方面进行了全新升级，作为中国品牌B级车标杆车型，吉利博瑞上市两年来，实现了近11万辆的累计销量，打破了中国品牌向上的天花板。