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这两款车上市后 宝马M2和保时捷718又各多了一位对手

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这两款车上市后 宝马M2和保时捷718又各多了一位对手

今年引入TT RS和RS 3之后,奥迪未来五年内还将有17款运动车型相继引入中国市场。

日前,奥迪TT RS Coupe和奥迪RS 3 Limousine这两款奥迪旗下的高性能小车在上海国际赛车场正式上市,售价分别为84.80万元和56.50万元。此售价一公布众多性能控表示给力,尤其是RS3的起售价,要知道宝马M2的售价可是64.05万元。

去年7月,同样是在被奥迪冠名的上海国际赛车场,奥迪发布了高性能及运动赛事产品全新子品牌——Audi Sport。目前奥迪在中国市场已经引入了众多高性能跑车、轿车产品,去年引入奥迪RS 6,今年继续引入TT RS和RS 3,进一步丰富了奥迪在中国市场的高性能车型产品线。而从新车规划来看,未来五年内还将有17款运动车型相继引入中国。从已经引入车型来看,很快就会有多款车型与国内消费者见面。

早在今年4月开幕的2017上海车展上,奥迪RS 3 Limousine就已经开始接受预定。与早先进入的S3车型一样,此次引入的RS 3也是Limousine(三厢版)而非Sportback(两厢掀背版)。新车的前脸采用了黑色蜂窝状的中网和进气口,同时搭配上全新的MATRIX矩阵式LED大灯,整车的视觉效果得到进一步提升。此外,该车还配备了运动型侧裙和后扰流板,尾部RS 3Limousine采用了极具辨识度的双边共双出式排气布局而非S系列的双边四出,这也一直是RS系列的经典。

内饰依旧采用了奥迪最新的极限设计,全新的12.3英寸TFT全液晶仪表盘是亮点坐在,升级了MMI系统,同时该车更增加了触控面板以及Wi-Fi热点功能。新车还用碳纤维饰板和Alcantara材质提升了车内的运动气息,而平底式RS专属的运动方向盘和档杆等运动元素也一应俱全。最关键的是作为一辆四门四座的紧凑型运动车型,RS 3Limousine在强调高性能的同时也提供了不错的实用性。

而TT RS Coupe在外观上要高调许多,显示出了异于常规的凶猛。新车前进气格栅采用了立体式六边形银色镀铬包围,蜂窝状的中网则是奥迪高性能车型惯用的重要外观标识,而在中网下方的镀铬包围内部,贴有“quattro”字样。经过熏黑修饰的五辐条轮圈运动效果突出,配合245/35 R19规格的轮胎看起来极具视觉冲击力,尾部增加了固定式扰流板,保证了高速状态下更大的下压力,车尾的排气布局也变为双边共双出,继续保持了RS家族的风格。

内饰延续了TT系列的风格,经典的运动设计。所有的信息都集中在了方向盘后面的仪表盘上,高精度的液晶显示仪表盘能够提供非常丰富的信息,在普通版本的TT车型上我们已经领教过这套仪表盘的炫酷了,而在RS上它的表现会更出色。通过座椅头枕下方刺有的RS字母标识,能够分辨出这台车的身份。

无论从售价还是运动定位上,眼前这款高性能版的TT已经不能将对手锁定为Z4和SLC了,而是更高一级别的保时捷718系列。相比较而言,TT RS所表现出的运动特性要更纯粹,性能表现也会更极致。

两款车型均搭载了奥迪全新的2.5T直列五缸发动机,其最大输出功率达到了400马力,峰值扭矩提升至480牛·米,与发动机匹配的是7速S tronic双离合变速箱。官方0-100km/h加速时间,TT RS为3.69秒,RS 3为4.1秒,极速则被限定在250km/h,其中,TT RS可根据需求提升至280km/h。

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。

奥迪

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这两款车上市后 宝马M2和保时捷718又各多了一位对手

今年引入TT RS和RS 3之后,奥迪未来五年内还将有17款运动车型相继引入中国市场。

日前,奥迪TT RS Coupe和奥迪RS 3 Limousine这两款奥迪旗下的高性能小车在上海国际赛车场正式上市,售价分别为84.80万元和56.50万元。此售价一公布众多性能控表示给力,尤其是RS3的起售价,要知道宝马M2的售价可是64.05万元。

去年7月,同样是在被奥迪冠名的上海国际赛车场,奥迪发布了高性能及运动赛事产品全新子品牌——Audi Sport。目前奥迪在中国市场已经引入了众多高性能跑车、轿车产品,去年引入奥迪RS 6,今年继续引入TT RS和RS 3,进一步丰富了奥迪在中国市场的高性能车型产品线。而从新车规划来看,未来五年内还将有17款运动车型相继引入中国。从已经引入车型来看,很快就会有多款车型与国内消费者见面。

早在今年4月开幕的2017上海车展上,奥迪RS 3 Limousine就已经开始接受预定。与早先进入的S3车型一样,此次引入的RS 3也是Limousine(三厢版)而非Sportback(两厢掀背版)。新车的前脸采用了黑色蜂窝状的中网和进气口,同时搭配上全新的MATRIX矩阵式LED大灯,整车的视觉效果得到进一步提升。此外,该车还配备了运动型侧裙和后扰流板,尾部RS 3Limousine采用了极具辨识度的双边共双出式排气布局而非S系列的双边四出,这也一直是RS系列的经典。

内饰依旧采用了奥迪最新的极限设计,全新的12.3英寸TFT全液晶仪表盘是亮点坐在,升级了MMI系统,同时该车更增加了触控面板以及Wi-Fi热点功能。新车还用碳纤维饰板和Alcantara材质提升了车内的运动气息,而平底式RS专属的运动方向盘和档杆等运动元素也一应俱全。最关键的是作为一辆四门四座的紧凑型运动车型,RS 3Limousine在强调高性能的同时也提供了不错的实用性。

而TT RS Coupe在外观上要高调许多,显示出了异于常规的凶猛。新车前进气格栅采用了立体式六边形银色镀铬包围,蜂窝状的中网则是奥迪高性能车型惯用的重要外观标识,而在中网下方的镀铬包围内部,贴有“quattro”字样。经过熏黑修饰的五辐条轮圈运动效果突出,配合245/35 R19规格的轮胎看起来极具视觉冲击力,尾部增加了固定式扰流板,保证了高速状态下更大的下压力,车尾的排气布局也变为双边共双出,继续保持了RS家族的风格。

内饰延续了TT系列的风格,经典的运动设计。所有的信息都集中在了方向盘后面的仪表盘上,高精度的液晶显示仪表盘能够提供非常丰富的信息,在普通版本的TT车型上我们已经领教过这套仪表盘的炫酷了,而在RS上它的表现会更出色。通过座椅头枕下方刺有的RS字母标识,能够分辨出这台车的身份。

无论从售价还是运动定位上,眼前这款高性能版的TT已经不能将对手锁定为Z4和SLC了,而是更高一级别的保时捷718系列。相比较而言,TT RS所表现出的运动特性要更纯粹,性能表现也会更极致。

两款车型均搭载了奥迪全新的2.5T直列五缸发动机,其最大输出功率达到了400马力,峰值扭矩提升至480牛·米,与发动机匹配的是7速S tronic双离合变速箱。官方0-100km/h加速时间,TT RS为3.69秒,RS 3为4.1秒,极速则被限定在250km/h,其中,TT RS可根据需求提升至280km/h。

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