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2022年的兰博基尼小牛或许会用上混合动力这种黑科技

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2022年的兰博基尼小牛或许会用上混合动力这种黑科技

兰博基尼CEO Stefano Domenicali在接受采访时透露到,Huracan的继承者将会搭载一套混合动力系统,并将会在2022年推出。

2014年兰博基尼公布全新V10车型Huracan,正式接替Gallardo成为新一任“小牛”的继承人。顺带一提,在今年3月份的时候,Huracan的最强版本——Huracan Performante以6分52秒01的纪录成功登上纽北排行榜第二名。然而,还没进入产品末期的Huracan就已经有消息曝出下一代继任车型将在2022年推出。

近日,兰博基尼CEO Stefano Domenicali在接受采访时透露到,Huracan的继承者将会搭载一套混合动力系统,并将会在2022年推出。

不久前我们也说到过,Aventador的继任者将延续V12+自吸的组合,也可以看出兰博基尼也希望尽可能延长大排量自然吸气发动机,以保留他们对于传统超级跑车的追求。但是鉴于目前的排放政策看来,大排量自吸发动机未来或仅出现在兰博基尼的旗舰级跑车上,而其他车型或将转投混合动力的“阵营”。

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。

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  • 兰博基尼将在2030年前推出首款纯电车,此前宣布燃油车产能已售罄

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2022年的兰博基尼小牛或许会用上混合动力这种黑科技

兰博基尼CEO Stefano Domenicali在接受采访时透露到,Huracan的继承者将会搭载一套混合动力系统,并将会在2022年推出。

2014年兰博基尼公布全新V10车型Huracan,正式接替Gallardo成为新一任“小牛”的继承人。顺带一提,在今年3月份的时候,Huracan的最强版本——Huracan Performante以6分52秒01的纪录成功登上纽北排行榜第二名。然而,还没进入产品末期的Huracan就已经有消息曝出下一代继任车型将在2022年推出。

近日,兰博基尼CEO Stefano Domenicali在接受采访时透露到,Huracan的继承者将会搭载一套混合动力系统,并将会在2022年推出。

不久前我们也说到过,Aventador的继任者将延续V12+自吸的组合,也可以看出兰博基尼也希望尽可能延长大排量自然吸气发动机,以保留他们对于传统超级跑车的追求。但是鉴于目前的排放政策看来,大排量自吸发动机未来或仅出现在兰博基尼的旗舰级跑车上,而其他车型或将转投混合动力的“阵营”。

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