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特斯拉或将成为最难被盗取的车辆

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特斯拉或将成为最难被盗取的车辆

为了杜绝盗贼的最后一丝希望,特斯拉日前发布了一款“增强防盗”套件。该“增强防盗”套件将作为Model S和Model X的售后产品来服务用户。

特斯拉或许将成为世界上最难盗窃的车辆。

让我们先看一个数据:在美国有统计的特斯拉失窃案件中,被盗的115辆特斯拉有112辆事后追回,因为车辆上的“远程控制”选项可让车主和特斯拉公司找到车辆在地图上的位置。

但值得注意的是,仍有3辆下落不明。

因为黑客的存在,让所有有着联网功能的汽车都有被盗风险。他们可以通过代码攻击遥控钥匙的方式窃取车辆。在欧洲就有特斯拉被用此种方式窃取。

此外,一些车主的安全意识比较差,他们会将“被动门禁”(Passive Entry)功能调于开启状态,或者,没有启用“中控Pin码”功能,导致小偷得手。

所谓被动门禁,就是车主在拿着钥匙靠近车辆时,车门会自动解锁。

为了杜绝盗贼的最后一丝希望,特斯拉日前发布了一款“增强防盗”套件。该“增强防盗”套件将作为Model S和Model X的售后产品来服务用户。

现在,特斯拉将其作为Model S和Model X的售后产品推向市场。公司网站如此描述这款装置:可通过主动传感器技术来增强车辆的防护。这项技术旨在监测驾驶室内的动作,并检测车辆是否移动或倾斜。该防盗包将通过声音报警来警告潜在的盗窃行为。

增强防盗包将被嵌入车头的位置,售价350美元。特斯拉还表示除了2015年9月16日前生产的Model S外,这款增强防盗包与其他的Model S和Model X车型均兼容。

除此以外,特斯拉公司还分享了可以阻止他人攻击密钥卡的提示,其中包括禁用被动门禁。仅需在控制面板上进入“控制”>“设置”>“门&锁”>“被动门禁”,选择“关闭”即可。

而如果想要保留该功能,则可将密钥卡存放在信号阻挡袋中。

此外,特斯拉最近还发布了“PIN to Drive”功能,要求用户进入汽车之前输入个人识别码(PIN)。

作为全球最受欢迎的电动车,特斯拉无疑成为了窃贼眼中的“红人”。而特斯拉所要做的就是切断所有盗车的途径。

现在,即便偷到了车主的钥匙,但PIN码和“增强防盗”套件将成为窃贼们新的难题。

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。

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为了杜绝盗贼的最后一丝希望,特斯拉日前发布了一款“增强防盗”套件。该“增强防盗”套件将作为Model S和Model X的售后产品来服务用户。

特斯拉或许将成为世界上最难盗窃的车辆。

让我们先看一个数据:在美国有统计的特斯拉失窃案件中,被盗的115辆特斯拉有112辆事后追回,因为车辆上的“远程控制”选项可让车主和特斯拉公司找到车辆在地图上的位置。

但值得注意的是,仍有3辆下落不明。

因为黑客的存在,让所有有着联网功能的汽车都有被盗风险。他们可以通过代码攻击遥控钥匙的方式窃取车辆。在欧洲就有特斯拉被用此种方式窃取。

此外,一些车主的安全意识比较差,他们会将“被动门禁”(Passive Entry)功能调于开启状态,或者,没有启用“中控Pin码”功能,导致小偷得手。

所谓被动门禁,就是车主在拿着钥匙靠近车辆时,车门会自动解锁。

为了杜绝盗贼的最后一丝希望,特斯拉日前发布了一款“增强防盗”套件。该“增强防盗”套件将作为Model S和Model X的售后产品来服务用户。

现在,特斯拉将其作为Model S和Model X的售后产品推向市场。公司网站如此描述这款装置:可通过主动传感器技术来增强车辆的防护。这项技术旨在监测驾驶室内的动作,并检测车辆是否移动或倾斜。该防盗包将通过声音报警来警告潜在的盗窃行为。

增强防盗包将被嵌入车头的位置,售价350美元。特斯拉还表示除了2015年9月16日前生产的Model S外,这款增强防盗包与其他的Model S和Model X车型均兼容。

除此以外,特斯拉公司还分享了可以阻止他人攻击密钥卡的提示,其中包括禁用被动门禁。仅需在控制面板上进入“控制”>“设置”>“门&锁”>“被动门禁”,选择“关闭”即可。

而如果想要保留该功能,则可将密钥卡存放在信号阻挡袋中。

此外,特斯拉最近还发布了“PIN to Drive”功能,要求用户进入汽车之前输入个人识别码(PIN)。

作为全球最受欢迎的电动车,特斯拉无疑成为了窃贼眼中的“红人”。而特斯拉所要做的就是切断所有盗车的途径。

现在,即便偷到了车主的钥匙,但PIN码和“增强防盗”套件将成为窃贼们新的难题。

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