正在阅读:

【2019上海车展】大众汽车品牌在中国SUV市场上发起了一场团战

扫一扫下载界面新闻APP

【2019上海车展】大众汽车品牌在中国SUV市场上发起了一场团战

经过前几年的认真探索,大众汽车品牌加强了对于中国SUV市场的信心及期待。截至2020年,该品牌在当地的相关产品数量将由6款翻倍至12款。

记者 | 李亦萌

尽管竞争日益激烈,但中国SUV市场仍吸引着类似大众汽车这样的全球性汽车品牌,不断在该领域投下重注。

在周日(4月14日)晚间举行的“大众汽车品牌SUV之夜”上,共有5款隶属于VW品牌的全新SUV完成亮相,其中包括4款全球首发车型。

这是为了配合该品牌在当地市场上的新一轮SUV产品攻势所进行的集中发布。

“随着一系列SUV产品的推出,我们兑现了到2018年底SUV车型数量达到6款的承诺。”大众汽车乘用车品牌管理董事会成员、大众汽车乘用车品牌中国CEO冯思翰博士在发布会现场表示,“到2020年,大众汽车品牌在中国的SUV车型数量将由6款翻倍至12款。”

事实上,大众汽车品牌正在全球范围内有意识地提升SUV车型在其销量中的占比。冯思翰在上述场合重申了大众汽车品牌的SUV战略愿景:截至2025年,该品牌全球售出的乘用车将有50%为SUV车型,而目前SUV车型在该品牌的全球销量中约占20%。

“届时,大众将在全球范围内提供30余款SUV车型。”冯思翰说。大众汽车方面预计,北美、南美和中国市场的SUV销量将会强劲增长。

然而,在大众汽车品牌的官方描述中,周日的发布会现场被布置成“带有冒险元素的多维空间”。这似乎暗示着,大众汽车方面多少也意识到中国SUV市场在未来几年内并不会像此前几年那样呈现出高增长、低竞争的业态。

在当天的发布会上,一款名为“ID. ROOMZZ”的全新SUV成为最具代表性的焦点车型。它的纯电动专属设计身份令大众汽车品牌在这场SUV攻势中的冒险成分有所降低。

近年来,大众汽车品牌正在全球范围内加速面向电力驱动形式的转型,ID.家族则是由这一战略催生的重要产品组合,后者由一系列基于MEB模块化电动制造平台打造的车型组成。

作为ID.家族的最新成员,ID. ROOMZZ是一款全尺寸电动SUV,也是该家族的旗舰车型。在此之前,大众汽车品牌已在过去3年内先后推出ID.、ID. CROZZ、ID. BUZZ、ID. VIZZION和ID. BUGGY等5款ID.家族概念车。

“我们正在处在一个行业转型的十字路口,而中国市场则处在未来出行领域的前列,并成为这一过程中的驱动力。”大众汽车集团管理董事会主席、大众汽车乘用车品牌管理董事会主席迪斯在现场致辞中说,“目前在大众汽车位于全球的2万名专家中,有一半以上的人才致力于研究针对中国市场的技术和设计。ID. Roomzz正是以中国用户需求为核心进行开发的。”

他同时透露,大众汽车品牌计划自2021年起在中国推出一系列全新纯电动车型,即ID.家族。而ID. Roomzz的量产车型也将在大约两年后率先于中国市场推出。

得益于将电池置于车辆底盘的设计,这款全尺寸纯电动SUV概念车拥有宽敞的车内空间和有别于传统燃油车的全新座椅布局。

在动力方面,总功率为225千瓦的电机确保新车拥有出色的性能表现,其百公里加速耗时仅为6.6秒。凭借高效的动力系统与容量为82千瓦时的电池,这款概念车的续航里程可达475公里(NEDC工况)。

此外,传统SUV的性能特点同样也在ID. Roomzz有所体现。新车据信将搭载4MOTION四驱系统。

如果说ID. Roomzz更像是大众汽车品牌在SUV领域的一种前瞻性布局,那么其余四款车型则将让人看到更近的现实。

刚于4月11日上市的T-Cross车型便是其中一例。作为上汽大众旗下的最新SUV产品,T-Cross帮助这家合资企业完成了对于全新细分市场的开拓,该车型也是大众汽车品牌在华推出的第七款SUV。

“T-Cross是大众汽车品牌SUV产品阵容中最年轻的成员,也是我们全球SUV产品阵容的又一个重要基石。”大众汽车乘用车品牌管理董事会成员、大众汽车乘用车品牌销售,市场和售后负责人Jürgen Stackmann表示“T-Cross等魅力十足的崭新车型不仅展示着大众汽车品牌不断前行的速度,还突显了全新且追求远大理想的生活方式与目标群体形象。T-Cross具有出众的设计和特质,集迷人造型与功能性于一身。”

将与T-Cross一同扩充上汽大众SUV产品矩阵的,还有周日完成全球首发的途昂X车型。后者是大众汽车品牌即将推出的一款大型SUV。

途昂X延续了途昂的诸多优势,并兼顾设计美学与舒享空间,凸显运动豪华感。霸气前脸、全新动感溜背造型、晶璀双透镜全天候自适应LED大灯、碳纤维运动套件和21英寸抛光运动大轮毂带来豪华的视觉感受。

此外,这款车型打造了5座舒适空间,搭载自适应悬架,驾驶员还可通过10.25英寸FPK全数字液晶仪表盘和9.2英寸Glass-design全触摸娱乐及导航系统获取信息。

“未来,途昂X将成为上汽大众最新的旗舰SUV。”上汽大众销售与市场执行经理、上汽大众汽车销售有限公司总经理贾鸣镝说。他证实,途昂X将于一个月后,也就是今年5月上市。

对大众汽车在中国的另一家合资企业——一汽-大众而言,周日的“SUV之夜”同样令他们有所收获。当天完成全球首发的SUV Coupé Concept概念车及SMV Concept概念车未来将由这家总部位于吉林长春的汽车制造商进行量产。

SUV Coupé Concept概念车集先锋设计、运动美学和卓越性能于一体,将轿跑的流线造型与SUV的越野基因融合,是一款性能强劲的高端轿跑SUV。该车型也将成为一汽-大众的首款轿跑风格SUV。

与之一同完成首发的SMV Concept概念车则定位于中大型SUV,其车长超过5.1米,轴距近3米。这款车型将成为一汽-大众旗下大众品牌真正意义上的旗舰级SUV。

“SMV Concept概念车是一汽-大众迄今为止最大的SUV,也是一汽-大众旗下大众品牌阵容中最富盛名的车型。”大众汽车乘用车品牌首席设计师Klaus Bischoff表示,“它展示了,凭借先进的车型平台,我们是怎样创造属于自己的细分市场并在其中实现产品的进一步精细化布局。同时,它也体现了我们如何不断前行。事实上,这款车型能够让我们在SUV市场中开辟一个新的细分市场——SMV,‘M’代表着多功能。”

通过探歌和探岳两款非常成功的车型,一汽-大众开创了SUV时代。SMV Concept概念车与SUV Coupé Concept概念车则进一步描绘出一汽-大众的未来SUV蓝图。

“如果说,2018年是一汽-大众SUV元年,那么2019年将是一汽-大众SUV的发力之年。未来两年,一汽-大众还将推出3款重磅SUV,实现从小型、到紧凑型,再到中型和中大型SUV的覆盖。”一汽-大众汽车有限公司商务副总经理、一汽-大众销售有限责任公司总经理董修惠说。

虽然多款车型目前仍被冠以“概念车”之名,但它们似乎距离中国消费者并不遥远。

“中国的用户将可以在接下来的两年里购买到全部这些令人激动的新车型。”冯思翰表示,“携手两位强有力的合资伙伴,我们正在大力推动大众汽车品牌不断前行。在中国市场中,大众汽车品牌长期以来都是一个出色的品牌,而今天所展示的产品阵容也无不印证着,大众汽车品牌将在未来继续这样的成功。”

“我们不断强调,大众汽车正在不断地自我创新。凭借我们的设计与车身造型、令人兴奋的技术和新能源汽车,我们将更具冒险精神。”他补充道,“因此,尽管SUV是我们今天的主角,大众汽车品牌未来的发展将远不止于此。”

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。

大众

5k
  • 大众汽车在美召回近2.4万辆ID.4:遮阳板阻燃性能不足
  • 大众汽车(中国)销售有限公司召回部分进口宾利添越W12汽车

评论

暂无评论哦,快来评价一下吧!

下载界面新闻

微信公众号

微博

【2019上海车展】大众汽车品牌在中国SUV市场上发起了一场团战

经过前几年的认真探索,大众汽车品牌加强了对于中国SUV市场的信心及期待。截至2020年,该品牌在当地的相关产品数量将由6款翻倍至12款。

记者 | 李亦萌

尽管竞争日益激烈,但中国SUV市场仍吸引着类似大众汽车这样的全球性汽车品牌,不断在该领域投下重注。

在周日(4月14日)晚间举行的“大众汽车品牌SUV之夜”上,共有5款隶属于VW品牌的全新SUV完成亮相,其中包括4款全球首发车型。

这是为了配合该品牌在当地市场上的新一轮SUV产品攻势所进行的集中发布。

“随着一系列SUV产品的推出,我们兑现了到2018年底SUV车型数量达到6款的承诺。”大众汽车乘用车品牌管理董事会成员、大众汽车乘用车品牌中国CEO冯思翰博士在发布会现场表示,“到2020年,大众汽车品牌在中国的SUV车型数量将由6款翻倍至12款。”

事实上,大众汽车品牌正在全球范围内有意识地提升SUV车型在其销量中的占比。冯思翰在上述场合重申了大众汽车品牌的SUV战略愿景:截至2025年,该品牌全球售出的乘用车将有50%为SUV车型,而目前SUV车型在该品牌的全球销量中约占20%。

“届时,大众将在全球范围内提供30余款SUV车型。”冯思翰说。大众汽车方面预计,北美、南美和中国市场的SUV销量将会强劲增长。

然而,在大众汽车品牌的官方描述中,周日的发布会现场被布置成“带有冒险元素的多维空间”。这似乎暗示着,大众汽车方面多少也意识到中国SUV市场在未来几年内并不会像此前几年那样呈现出高增长、低竞争的业态。

在当天的发布会上,一款名为“ID. ROOMZZ”的全新SUV成为最具代表性的焦点车型。它的纯电动专属设计身份令大众汽车品牌在这场SUV攻势中的冒险成分有所降低。

近年来,大众汽车品牌正在全球范围内加速面向电力驱动形式的转型,ID.家族则是由这一战略催生的重要产品组合,后者由一系列基于MEB模块化电动制造平台打造的车型组成。

作为ID.家族的最新成员,ID. ROOMZZ是一款全尺寸电动SUV,也是该家族的旗舰车型。在此之前,大众汽车品牌已在过去3年内先后推出ID.、ID. CROZZ、ID. BUZZ、ID. VIZZION和ID. BUGGY等5款ID.家族概念车。

“我们正在处在一个行业转型的十字路口,而中国市场则处在未来出行领域的前列,并成为这一过程中的驱动力。”大众汽车集团管理董事会主席、大众汽车乘用车品牌管理董事会主席迪斯在现场致辞中说,“目前在大众汽车位于全球的2万名专家中,有一半以上的人才致力于研究针对中国市场的技术和设计。ID. Roomzz正是以中国用户需求为核心进行开发的。”

他同时透露,大众汽车品牌计划自2021年起在中国推出一系列全新纯电动车型,即ID.家族。而ID. Roomzz的量产车型也将在大约两年后率先于中国市场推出。

得益于将电池置于车辆底盘的设计,这款全尺寸纯电动SUV概念车拥有宽敞的车内空间和有别于传统燃油车的全新座椅布局。

在动力方面,总功率为225千瓦的电机确保新车拥有出色的性能表现,其百公里加速耗时仅为6.6秒。凭借高效的动力系统与容量为82千瓦时的电池,这款概念车的续航里程可达475公里(NEDC工况)。

此外,传统SUV的性能特点同样也在ID. Roomzz有所体现。新车据信将搭载4MOTION四驱系统。

如果说ID. Roomzz更像是大众汽车品牌在SUV领域的一种前瞻性布局,那么其余四款车型则将让人看到更近的现实。

刚于4月11日上市的T-Cross车型便是其中一例。作为上汽大众旗下的最新SUV产品,T-Cross帮助这家合资企业完成了对于全新细分市场的开拓,该车型也是大众汽车品牌在华推出的第七款SUV。

“T-Cross是大众汽车品牌SUV产品阵容中最年轻的成员,也是我们全球SUV产品阵容的又一个重要基石。”大众汽车乘用车品牌管理董事会成员、大众汽车乘用车品牌销售,市场和售后负责人Jürgen Stackmann表示“T-Cross等魅力十足的崭新车型不仅展示着大众汽车品牌不断前行的速度,还突显了全新且追求远大理想的生活方式与目标群体形象。T-Cross具有出众的设计和特质,集迷人造型与功能性于一身。”

将与T-Cross一同扩充上汽大众SUV产品矩阵的,还有周日完成全球首发的途昂X车型。后者是大众汽车品牌即将推出的一款大型SUV。

途昂X延续了途昂的诸多优势,并兼顾设计美学与舒享空间,凸显运动豪华感。霸气前脸、全新动感溜背造型、晶璀双透镜全天候自适应LED大灯、碳纤维运动套件和21英寸抛光运动大轮毂带来豪华的视觉感受。

此外,这款车型打造了5座舒适空间,搭载自适应悬架,驾驶员还可通过10.25英寸FPK全数字液晶仪表盘和9.2英寸Glass-design全触摸娱乐及导航系统获取信息。

“未来,途昂X将成为上汽大众最新的旗舰SUV。”上汽大众销售与市场执行经理、上汽大众汽车销售有限公司总经理贾鸣镝说。他证实,途昂X将于一个月后,也就是今年5月上市。

对大众汽车在中国的另一家合资企业——一汽-大众而言,周日的“SUV之夜”同样令他们有所收获。当天完成全球首发的SUV Coupé Concept概念车及SMV Concept概念车未来将由这家总部位于吉林长春的汽车制造商进行量产。

SUV Coupé Concept概念车集先锋设计、运动美学和卓越性能于一体,将轿跑的流线造型与SUV的越野基因融合,是一款性能强劲的高端轿跑SUV。该车型也将成为一汽-大众的首款轿跑风格SUV。

与之一同完成首发的SMV Concept概念车则定位于中大型SUV,其车长超过5.1米,轴距近3米。这款车型将成为一汽-大众旗下大众品牌真正意义上的旗舰级SUV。

“SMV Concept概念车是一汽-大众迄今为止最大的SUV,也是一汽-大众旗下大众品牌阵容中最富盛名的车型。”大众汽车乘用车品牌首席设计师Klaus Bischoff表示,“它展示了,凭借先进的车型平台,我们是怎样创造属于自己的细分市场并在其中实现产品的进一步精细化布局。同时,它也体现了我们如何不断前行。事实上,这款车型能够让我们在SUV市场中开辟一个新的细分市场——SMV,‘M’代表着多功能。”

通过探歌和探岳两款非常成功的车型,一汽-大众开创了SUV时代。SMV Concept概念车与SUV Coupé Concept概念车则进一步描绘出一汽-大众的未来SUV蓝图。

“如果说,2018年是一汽-大众SUV元年,那么2019年将是一汽-大众SUV的发力之年。未来两年,一汽-大众还将推出3款重磅SUV,实现从小型、到紧凑型,再到中型和中大型SUV的覆盖。”一汽-大众汽车有限公司商务副总经理、一汽-大众销售有限责任公司总经理董修惠说。

虽然多款车型目前仍被冠以“概念车”之名,但它们似乎距离中国消费者并不遥远。

“中国的用户将可以在接下来的两年里购买到全部这些令人激动的新车型。”冯思翰表示,“携手两位强有力的合资伙伴,我们正在大力推动大众汽车品牌不断前行。在中国市场中,大众汽车品牌长期以来都是一个出色的品牌,而今天所展示的产品阵容也无不印证着,大众汽车品牌将在未来继续这样的成功。”

“我们不断强调,大众汽车正在不断地自我创新。凭借我们的设计与车身造型、令人兴奋的技术和新能源汽车,我们将更具冒险精神。”他补充道,“因此,尽管SUV是我们今天的主角,大众汽车品牌未来的发展将远不止于此。”

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。