记者 | 高迪

作为屹立世界的德国三驾马车之一，奥迪品牌在全球的销量冠军车型“A4”，在历经9代更迭、走过了48年的岁月之后，以搭载更强大的quattro系统，成就了“更强的自己”。

而A4与中国市场的源于甚至可以追溯到80后的青春时期，第二代A4（B6）便由一汽-大众引进国产，彼时的A4仍位列不可多得的豪车之列，并没有真正走进千家万户，而是以优等生的姿态在中国市场树立起B级豪华车的标杆。

如今，全新的第四代国产A4L正式发布。这款车也是奥迪族谱中，从1982年推出奥迪80车型开始后的第九代款型了。

2003年国产开始，从年销不足7000辆到2019年全年销量超过17万辆，奥迪A4L不仅是奥迪家族的销量冠军，也是中国市场极受欢迎的豪华车，至今已收获超过126万用户。

奥迪首次在A4L上采用奥迪RS系列独有的设计元素，配合S line套件为新一代A4L配备钛黑蜂窝状进气格栅，并在进气口造型上采用铝制饰条，力求营造出“生猛”的外观。同时沿袭了C、D级车的新设计风格，推出双脸版本：动感型与致雅型，满足不同用户的个性化审美需求；而宽阔、扁平的六边形一体式进气格栅，拥有更低的前脸视觉效果，配合坚挺的quattro线和全新的断裂式三腰线，勾勒更加运动的车身线条。

两款派生的车型在车身尺寸上还略有不同，长、宽、高分别为4851mm（致雅型）/4858mm（动感型)、1847 mm、1439mm（舒适悬架）/1411mm（运动悬架），轴距为2908mm。经过优化处理，全新A4L增加了横向及乘坐空间，带来更宽敞的乘坐体验。

新车全系将标配LED数字化日间行车灯与分段式LED尾灯，顶配车型支持矩阵式智能LED技术，可更精准地照亮行车道路。尾部的LED灯不仅提供动态转向信号，还显示动态效果，极具品牌辨识度。

而内饰的布局基本延续了现款车型的脉络，贯穿式出风口设计依旧是中控台上的亮点，呈现宽敞的视觉效果，这款内饰的特点在于功能分区清晰，不足之处在于科技感并没有换代A6L那么强。在工艺和选材方面，全新奥迪A4L全系标配双皮混搭座椅，Alcantara材质在同级对手上也是较少见的。

这一代着重于人机交互功能的升级，新MMI信息娱乐系统是基于安卓平台开发，并专为中国用户打造的应用体系，具有超强的计算能力。

这套系统未来还将整合天猫精灵语音交互系统，为用户提供受欢迎的本地应用程序和服务，并通过天猫精灵远程监测以及控制各种智能家居设备，实现车家合一，以满足中国用户的多元化需求。

新车也取消了传统的中控台旋钮，采用了10.1英寸高分辨率的MMI触控显示屏。

触控屏上的所有功能应用都可以自由拖拽，实现类似于智能手机的高度个性化设置；升级后的自由文本输入系统。

虚拟座舱增强版也采用了12.3英寸全液晶仪表盘，并支持三种不同视图的仪表显示：经典模式、运动模式、动感模式。

为了满足国六排放标准，全新A4L也搭载了新的动力组合。全系标配7速S tronic双离合变速箱，推出四种搭载2.0T涡轮增压高低功率发动机的动力矩阵，提供三种调校方案：最大输出功率分别为110千瓦（150马力）、140千瓦（190马力）以及185千瓦（252马力），最大输出扭矩分别为270、320、370牛·米。

其中140千瓦的车型，则首次引入了quattro智能四驱系统，降低了四驱准入门槛，对于对性能有要求、尤其是东北地区的消费者，四驱版将是个必选。

与此同时，为进一步提高燃油经济性，所有动力版本都配备了12V轻度混合动力系统。广泛应用的电气化技术极大助力奥迪车系实现降低油耗的目标，轻混系统的应用可将百公里油耗降低0.3升。

这一代仍采用前后五连杆独立悬架结构，并提供两种悬架（舒适悬架、运动悬架）。材质上，连杆和摆臂等组件均采用了铝合金材质打造，使得车辆在高速行驶中更加灵活、轻便的支撑。

据了解，全新一代奥迪A4L的预售区间为30.8-40万元，新车将于本月10号正式上市。