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特斯拉FSD能够避开道路上的塑料袋,但这或许让行车更不安全

这种“小题大做”式的反应或将对其它车辆造成困扰。

记者 | 周纯粼

在一个多月前发布完全自动驾驶测试版功能后,人们已经大致知道了这个系统的能力,所以大部分功能已经不会引起用户的特别关注。

不过,日前有用户发布了一段视频,视频显示特斯拉汽车为了避开马路上的空塑料袋而稍微进行了转弯。

一个人驾驶着他的Model 3,在FSD系统(FSD Beta 6)开启的情况下,在高速公路上发出并线信号。就在车辆开始并线动作,它发现一个塑料袋在地面上飘动,所以它自动转向到右边,等这个“具有威胁”的塑料袋已被清除,它恢复并线动作。

这期间,周围似乎没有任何车辆,所以这一切看起来完全安全。

大家怎么看这个操作?特斯拉决定避开一个障碍物,但大多数人类司机都会认定这个障碍物完全无害,并根据情况决定开车过去,或者在安全的情况下避开它,这并没有十分值得称奇的点。

众所周知,特斯拉时视觉感知技术的拥趸,但在这个案例中,人们无法确定特斯拉系统是识别出了塑料袋,还是把它当成另外什么活动的物体了——比如邻居家的小狗。

这就带来了两个问题。

第一个是车辆的系统是否真的识别了这个物体,还是仅仅知道有东西在那里。我们并不期望它能够做到说“这是超市的塑料袋,可以装两斤香蕉和三个面包”,而是希望它识别出这是否是一个可以安全碾压的障碍物。

第二个问题与第一个问题相关联。如果情况不同,周围有其它车,特斯拉车辆会如何反应?如果说,两边都有车,自动驾驶会怎么做?如果系统认为绕开塑料袋意味着撞上其他车辆,那么它应该不会转向。不过,系统还是会被迫做出一个决定——既然不能绕开,那只能碾压过去,或者刹车。

事实上,根据当前的驾驶伦理普世认知,它很可能会采取刹车。

那么现在,想象一下后面还有一辆车——它的司机会不会因此而感到莫名其妙?甚至会措手不及?因为前车因为一个塑料袋而急刹车。

人类司机不可能看到所有的情况,也不可能同时处理所有的事情,但他们可以对较少的事情进行更多的理解和处理。

这并不是在挖苦一般的人工智能,而是严格来说,这些系统现在的水平,包括自动驾驶仍然够不上人类水平。

不过,还是有人认为当前水平已经足够先进,可以让所谓的完全自动驾驶车辆在公共道路上行驶。这种对技术的过分自信很容易让人失去理智。

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