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奔驰全新C级实拍:越级体面是如何炼成的? | 新车

单就坐在这台车里就能被它的高级感紧紧包裹。

图片来源:界面新闻 周纯粼/摄

记者 | 周纯粼

虽然没有奔驰S级那样拥有足以让保安主动升起栏杆的强大气场,但奔驰C级仍然在豪华轿车市场中拥有举足轻重的地位。

抛开那些有意拉低门槛的紧凑级豪华车,拥有一台奔驰C级就几乎相当于拿到了进入汽车豪门的入场券,有着十足的象征意义。

销量层面,奔驰C级也有着举足轻重的地位。公开数据显示,2020年,奔驰C级在华销量152,300辆,占据奔驰国产车销量的24.9%。也就是每卖出四辆国产奔驰中,就有一辆是奔驰C级。

无论是社会象征意义还是实际市场地位层面,奔驰C级的改款和换代都对这家德国汽车制造商而言显得十分重要。

8月27日,全新梅赛德斯-奔驰长轴距C级车上市,售价32.52万元-36.92万元,共推出4个车款。它朝着哪些方面的科技进化,背后又体现出梅赛德斯-奔驰哪些造车理念的变化?日前,我们在位于嘉定区金运路99号的上海中升之星奔驰4S店对这款新车进行了到店实拍。

高颜值永远是奔驰在豪华车市场上历经百年飘摇而屹立不倒的重要因素之一。“千金难买心头好、千金难买我愿意”的终极思维足以击溃一切以性能、参数、驾控来论成败的键盘帝。而这也是全新奔驰C级想向外界传达的精神境界——不必迎合既有的定义,以自己舒适的姿态享受属于自己的幸福。

这当然不是说奔驰在机械素质上逊色,而是外形过于出众。

实拍的这台宝石蓝色的全新梅赛德斯-奔驰长轴距C级运动轿车在阳光下显得熠熠生辉。

这台全新长轴距C级运动轿车的长宽高达到了4882mm1820mm1461mm,轴距为2954mm。其中,宽和高略微增加,长度则比现款车型提升了近100mm,轴距提升了30mm,甚至超越了标轴E级车。更大的尺寸给了斯图加特设计师们进一步腾挪比例和线条的空间。

虽然尺寸更大,但这并不影响这台新车由内而外散发出的运动氛围。

新车前脸变化明显,进气格栅造型采用全新设计,将现款“倒梯形”中网更换成了“正梯形”,上小下大的中网样式增添了一分“低趴感”。由240颗金属镀膜星徽组成的“夜幕星河”也比现款车型更为精致。换装了新式前包围和刀锋式的LED头灯组令车头整体更具侵略性。

侧面,修长的车身配合贯穿门把手上方的高腰线,显得优雅而挺拔。C柱上的“L”型金属标记则代表着“长轴距”身份。

车尾部分配备造型更加狭长的尾灯组,点亮后辨识度十足。细心的朋友已经发现,其设计与全新一代奔驰S级一脉相承。经验老道的4S店销售总监在培训员工时,将新S级上的尾灯组比喻成“外滩万国建筑群在浦江上的倒影”,以此来激发那些上海滩出人头地的人中龙凤们内心的豪迈,并随之掏出腰包。

全新C级车的尾灯组与之异曲同工,它就像九曲桥上的涓涓流水,惬意而舒适。

即便去除审美的主观因素,奔驰的内饰格调也始终是公认的高出同级竞品一筹。

而在全新C级上,奔驰“不讲武德”地将S级的内饰“复制”了过来,全然一副越级碾压即视感。

全系标配的12.3英寸数字仪表屏和11.9英寸高分辨率中央触摸屏是奔驰对科技感最基本的追求。中央触摸屏幕向驾驶者倾斜6°的设计则给了驾驶者更强的掌控感。

星环出风口的灵感来自于飞机喷气口。细腻精致的镀铬工艺、优质的阻尼感和得益于内置氛围灯的绚丽色彩使其与全车形成一个完美的整体。

新车大量的黑色钢琴烤漆面板,银色饰板,镀铬饰条以及皮质材料以及仪表板前方的仿碳纤维纹让高级感与运动感得到完美融合。

此外,新车的前排座椅刻意采用了比较薄的靠背,但采用了十分厚实的侧面包裹,同样是运动化的取向。

不仅如此,现款车型上含蓄的隐藏式车内氛围灯在新款车型上变得更加外放而张扬。

一个平平无奇的夜晚,车外披星戴月,车里光晕飘渺。如果想让她坐上你的副驾,没有一台车比它更适合出现在她的面前了。

得益于轴距的大幅增加,现在C级车后排的尊严感也得到进一步提升。宽裕的腿部空间让人萌生“躺平”的冲动。源自奔驰S级的太空头枕设计被沿用到了这台车上,颈部支撑更舒适。

哦对了,前排运动型的座椅也配置了舒适性头枕。每个头枕由46个零件精密组装而成,前后及上下各有6个挡位进行调节,高度可进行60毫米调整,前后可进行40毫米调整。

所以说,这台全新C级车正在尽自己最大的努力将运动与舒适性取得完美的平衡。

动力方面,全新长轴距C级车将全系实现电动化。其中,2021款C 200 L和C 260 L都将搭载1.5T加电机的动力组合。其中,区别在于C 200 L中的1.5T发动机最大功率125千瓦,峰值扭矩250牛米,而C 260 L中的1.5T发动机最大功率达到150千瓦,峰值扭矩300牛米。两者皆搭载最大功率15千瓦,最大扭矩200牛米的ISG电机。零百加速分别为9秒和7.7秒。

对于梅赛德斯-奔驰而言,小排量涡轮机加电机的组合是其向全面电动化转变的坚定步伐,也是其实现碳中和愿景的必经之路。

难以想象,在中国这个全球最大的电动车市场,仍然有人用动力总成中的内燃机排量作为性能高低的依据。作为超豪华品牌之下的顶级存在,3字开头的预算就能拥有越级的体面,你还有什么想不开的?

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