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J.D. Power:新势力产品魅力优势明显,细分市场前三名比亚迪车型最多,合资仅宝马上榜

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J.D. Power:新势力产品魅力优势明显,细分市场前三名比亚迪车型最多,合资仅宝马上榜

中国新能源汽车市场整体产品魅力指数有所提升,新势力品牌保持绝对领先地位,合资品牌产品进步明显,传统自主品牌低于整体平均水平。

图片来源:视觉中国

7月28日,消费者洞察与市场研究机构J.D. Power(君迪)发布2022年中国新能源汽车新车产品魅力指数研究。报告显示,在汽车产品设计和魅力表现方面,自主新势力保持绝对的领先地位,合资品牌较去年进步明显。

具体车型上,哪吒V、埃安Y、小鹏P7、比亚迪宋Plus BEV、蔚来ES8和理想ONE分获所在细分市场第一。

2022年3月至5月,J.D. Power对5686位车主进行了调查,获得他们在购车2至6个月内的反馈。参与调查的车主对车辆11个表现类别进行评估,比如外观造型、续航里程以及充电体验等,该机构则以1000分为标准进行打分。目前该调查覆盖了36个品牌的65款车型。

调查发现,中国新能源汽车市场整体产品魅力指数有所提升,从去年的735分提升至2022年的739分。其中,自主新势力品牌依旧保持绝对领先地位,产品魅力指数为758分,并且在11个表现类别中均表现出明显优势;国际/合资品牌产品魅力指数的涨幅最大,较去年上升10分至744分,并且其在续航里程表现类别领先,以443公里高出行业平均水平84公里;传统自主品牌产品魅力指数为731分,低于整体平均水平8分。

J.D. Power中国区汽车产品事业部总经理杨涛表示产品设计已成为消费者购车的主要驱动力。自主新势力品牌能以绝对的优势继续保持领先地位,不仅得益于产品理念,更是源自产品定位以及对产品设计的追求。

在具体车型上,今年共覆盖六个细分市场,报告将去年中型纯电动细分市场拆分为中型纯电动轿车和中型纯电动SUV。另外,今年豪华插电混动细分市场依旧没有奖项颁出,报告表示,该细分市场尚不满足细分市场颁奖条件。

小型纯电动、紧凑型纯电动、中型纯电动轿车、中型纯电动SUV、豪华纯电动和主流插电混动细分市场第一名车型:哪吒V、埃安Y、小鹏P7、比亚迪宋Plus BEV、蔚来ES8和理想ONE。其中,蔚来ES8和理想ONE继续位居豪华纯电动和主流插电混动细分市场第一名;小型纯电动细分市场上,哪吒V超越欧拉黑猫位居榜首。

值得一提的是,新能源汽车车主更容易被车辆设计造型吸引,但是今年新能源汽车外观造型魅力指数却较去年有所下滑,得分下降了10分。

此外,豪华纯电动汽车依旧魅力指数最高,中型纯电动轿车追赶豪华纯电动汽车,仅低后者5分。小型纯电动汽车则大幅落后于行业平均水平,得分低于行业平均水平18分。

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。

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中国新能源汽车市场整体产品魅力指数有所提升,新势力品牌保持绝对领先地位,合资品牌产品进步明显,传统自主品牌低于整体平均水平。

图片来源:视觉中国

7月28日,消费者洞察与市场研究机构J.D. Power(君迪)发布2022年中国新能源汽车新车产品魅力指数研究。报告显示,在汽车产品设计和魅力表现方面,自主新势力保持绝对的领先地位,合资品牌较去年进步明显。

具体车型上,哪吒V、埃安Y、小鹏P7、比亚迪宋Plus BEV、蔚来ES8和理想ONE分获所在细分市场第一。

2022年3月至5月,J.D. Power对5686位车主进行了调查,获得他们在购车2至6个月内的反馈。参与调查的车主对车辆11个表现类别进行评估,比如外观造型、续航里程以及充电体验等,该机构则以1000分为标准进行打分。目前该调查覆盖了36个品牌的65款车型。

调查发现,中国新能源汽车市场整体产品魅力指数有所提升,从去年的735分提升至2022年的739分。其中,自主新势力品牌依旧保持绝对领先地位,产品魅力指数为758分,并且在11个表现类别中均表现出明显优势;国际/合资品牌产品魅力指数的涨幅最大,较去年上升10分至744分,并且其在续航里程表现类别领先,以443公里高出行业平均水平84公里;传统自主品牌产品魅力指数为731分,低于整体平均水平8分。

J.D. Power中国区汽车产品事业部总经理杨涛表示产品设计已成为消费者购车的主要驱动力。自主新势力品牌能以绝对的优势继续保持领先地位,不仅得益于产品理念,更是源自产品定位以及对产品设计的追求。

在具体车型上,今年共覆盖六个细分市场,报告将去年中型纯电动细分市场拆分为中型纯电动轿车和中型纯电动SUV。另外,今年豪华插电混动细分市场依旧没有奖项颁出,报告表示,该细分市场尚不满足细分市场颁奖条件。

小型纯电动、紧凑型纯电动、中型纯电动轿车、中型纯电动SUV、豪华纯电动和主流插电混动细分市场第一名车型:哪吒V、埃安Y、小鹏P7、比亚迪宋Plus BEV、蔚来ES8和理想ONE。其中,蔚来ES8和理想ONE继续位居豪华纯电动和主流插电混动细分市场第一名;小型纯电动细分市场上,哪吒V超越欧拉黑猫位居榜首。

值得一提的是,新能源汽车车主更容易被车辆设计造型吸引,但是今年新能源汽车外观造型魅力指数却较去年有所下滑,得分下降了10分。

此外,豪华纯电动汽车依旧魅力指数最高,中型纯电动轿车追赶豪华纯电动汽车,仅低后者5分。小型纯电动汽车则大幅落后于行业平均水平,得分低于行业平均水平18分。

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