车圈观察
丰田汽车半年少卖2.57万辆,消费者难吃到销售补贴的“饼”

因为承诺的购车补贴未兑现,消费者与丰田汽车销售员、丰田汽车销售公司之间频频发生纠纷。

重庆汽车业的翻身仗

重庆,这座昔日的第一汽车城能否找回往日荣光?

7月20日,上汽就此前奥迪购买上汽电动平台的传闻回应界面新闻,上汽集团和奥迪已达成共识,双方将通过合作加快电动车开发。 双方一致认为,中国汽车市场正在经历前所未有的巨大转型,因此将进一步深化战略合作。

上半年中国豪车市场显著增长:宝马、奔驰领跑,奥迪、雷克萨斯逆势下滑

在中国豪华车市场,无论表现出色或困顿,都与电动车型表现高度相关。

每天净赚2亿,特斯拉还想再降价

当前利润还有很大的降价空间。

撤换CEO、寻找“帮手”,奥迪不能再慢

在新能源汽车领域步步落后的奥迪,必须想办法加速了。

中国汽车产业40年:合资车的浪潮与退潮

吃尽40年市场红利的合资车,还能不能继续留在牌桌?

2023年上半年新能源汽车数据出炉,表现如何?

车企内部分化将加剧,新进入行业的玩家减少,业内淘汰加快,强者恒强弱者易位,传统车企将凭借全产业链优势进一步拉开与新势力之间的距离。

腾势火了,全靠比亚迪?

腾势D9虽上岸,但腾势品牌仍存在不确定性。