国六b是否也会带来如此强烈催化效应？

既除近忧，又谋远虑。

近5年来，长安福特净利润有三年处于亏损状态，累亏约48亿元。

奥迪在燃油车领域的优势，还没能延续到电动车这一赛道中。

“二李”正在为自己的标签买单。

微型新能源小车赛道的热度已经开始散去，而竞争者却还在前仆后继。

比亚迪也成为国内首家获批全资控股财险公司的车企。

既除近忧、又谋远虑。

游向盈利岸边的理想，在造车这件事上真的就成功了吗？

在电动化和智能化转型浪潮中，传统豪华车企转型仿佛“大象转身”。