车圈观察
先“电”如何带动后“电”?

一线城市渐显乏力,急需低线城市给力。

市值蒸发超9600亿,“特斯拉杀手”Rivian缺钱了

Rivian的股价近期又创新低,总市值已经跌至122亿美元,距离最高点跌幅已超过90%,市值蒸发达1400亿美元,约合人民币9638亿元。

华为汽车,摊牌了

“3年之期”就快到了。在这个关口更名“HUAWEI 问界”,意味深长。

欧盟汽车排放法规再生变,多国希望修改欧7标准及燃油车禁售计划

多个国家认为新排放标准“不切实际”,支持者则认为排放限制的延误可能招致进一步的气候恶化。

明确不打价格战,已有4家汽车公司面对降价潮选择不跟

一个共性是这些汽车公司都定位为高端豪华品牌,降价在一定程度上或许会有损品牌形象

传统车企,真的没“油”了吗?

燃油车在妥协不假,但它妥协于消费环境的可能性远远要大于妥协新能源。

比亚迪、哪吒们集体“下南洋”

东南亚真的是新能源汽车的蓝海吗?

汽车早报 | 比亚迪欧洲首家工厂最早或2025年开启生产 大众将大幅拓展集团旗下品牌中国区研发资源

文远知行以保密方式提交美国IPO申请 财报显示起亚在华合资公司资不抵债