受国补退坡、春节放假及特斯拉降价等影响，各大新能源车企未能“开门红”

仅三家车企月销破万，腾势杀进前五。

由于一代平台新旧车型正处交替期，蔚来此举或是通过优惠促销，为改款车型上市清库存。

2022年自主品牌乘用车销量1176.6万辆，同比增长22.8%，市场份额达到49.9%，占领市场半壁江山。

乘联会认为，新能源销量的增长达到了一个瓶颈阶段，在2023年新能源政策退市后，销量增长会是一个严峻的问题。

之前的优等生，怎么就落后了？

如果说2020年是新势力们腾飞的一年，2021年是“收获”的一年，那么2022年就是新势力们历劫的一年。

在竞争日益激烈的汽车市场，众泰汽车前路依旧充满困难。

美国油电冬季支出差距最大。

做出的第一步改变，就是放弃被人诟病已久的“EQ”产品线。