车圈观察
大众集团前三季度电动汽车销量低于预期,中国市场增速远不及欧美

欧洲、美国市场成为主要增长点,最大市场中国增速堪忧。

美国三季度电动汽车销量首超30万,特斯拉市场份额创下历史新低

初创公司和传统巨头开始蚕食特斯拉市场份额,但他们普遍受惠于特斯拉的充电桩普及。

埃安向实,昊铂向虚

“网约车”接力棒实际上是传到了销量正旺的埃安手中,那么广汽又该如何破除B端“魔咒”?

10万元难买车,丰田还能“傲慢”多久?

丰田品牌神话被打破后,祛魅的消费者不再盲目相信品牌。

增程式,从“落后”到“主流”

小米加码增程式,前途如何?

车企市值全球第三“越南特斯拉”,VinFast是谁?

上市后首份财报,亏损扩大。

智驾红利,小鹏还能吃多久?

在这片红海之中,再度拯救小鹏的智能化,能否让何小鹏,实现以上“奢望”?

布局纯电+增程,小米汽车为何需要“两条腿走路”?

双线发展,不仅可以加速造车进程,还可以推出更具性价比的产品。

从造车到造手机,逆逻辑的蔚来正在寻找新噱头?

此轮销量回升,新款ES6贡献不小,但从根本来看,还是价格驱动。

去年获两大股东16亿美元财务支持后,极星汽车计划再筹资10亿美元

自今年以来,极星的股价累计已下跌近64%。