丰田正在中国市场上加速布局。

针对世界共通且在中国也日益突出的“环境”、“交通”、“老龄化”课题，设立“城市生活”、“氢能循环社会・技术”、“与自然共生”三个展区，展示多样化解决方案。

看了十几个月的谍照也真是够了。

对于国内市场而言，丰田品牌几乎不受影响，而依赖纯进口的雷克萨斯受影响较大。

众人拾柴火焰高。

除了车辆以外，丰田还将面向电动化移动社会，在车辆和构建社会基础两个方面积极拓展事业。

除了Mirai以外，丰田同时将探索在中小型卡车和SUV细分市场推出燃料电池车的可能性，这些产品都将在2025年左右面世。

从1978年诞生，到2002年第四代车型停产，丰田Supra见证了上世纪80、90年代日系超跑的兴起以及21世纪初排放法规下日系超跑的衰落。

智能互联汽车的应用领域已经超出汽车范畴了。

在全球主流汽车制造商都在向移动出行领域加码的同时，丰田并不想落后。