按照计划，新公司将于明年1月开始运营。

混动车型将用锂电池代替镍氢电池。

相对宾利慕尚而言，丰田普拉多更值得我们好好回味一番，毕竟它要离我们的生活更近。

虽有不舍，但难逃别离。霸道，再见。

当然了，普拉多还有个家喻户晓的名字——丰田霸道。

这并不能代表科技公司已经拥有了颠覆传统车企的实力。

该软件主要用于计算分析车辆碰撞中造成的人体伤害。

丰田预测，2020财年销售额将达到240,000亿日元，净利润5000亿日元。

它们是丰田电动化战略落地的最新载体。

氢能源拥有巨大的不确定性和风险，暂时不适宜乘用车市场。