按照计划,新公司将于明年1月开始运营。
混动车型将用锂电池代替镍氢电池。
相对宾利慕尚而言,丰田普拉多更值得我们好好回味一番,毕竟它要离我们的生活更近。
虽有不舍,但难逃别离。霸道,再见。
当然了,普拉多还有个家喻户晓的名字——丰田霸道。
这并不能代表科技公司已经拥有了颠覆传统车企的实力。
该软件主要用于计算分析车辆碰撞中造成的人体伤害。
丰田预测,2020财年销售额将达到240,000亿日元,净利润5000亿日元。
它们是丰田电动化战略落地的最新载体。
氢能源拥有巨大的不确定性和风险,暂时不适宜乘用车市场。