昨日，宝马首次向中国媒体开放了其M studio部门，这里，我们看到了全球独一无二的M车型，保证你从未见过。

1，E50 M3 皮卡

谁说奔驰先会造皮卡的？宝马的皮卡30年前就有了，还是高性能。这辆E50时代的M3 皮卡只生产了一辆，被用于M厂家的小物件运送。

只是M仅仅用于厂区运送，会不会有点大材小用？

2，E93 M3 皮卡

E50 皮卡在厂区运送货物30年后光荣退休，然后这辆E93 M3皮卡横空出世。

恩，他的工作职责还是没变，全球也仅有唯一一辆。可能M的工程师认为用M皮卡运送货物是一件逼格很高的事情吧。

3，M3 旅行

这是一辆实用和颜值俱佳的M车型。M工程师告诉我们，他们对这辆车充满信心，不过最终还是在市场评估下没有真正量产。所以，全球就这么一辆M3的旅行车。

4，M3 EVO

可以算作是GTS的前身，80年代末研制拥有255马力，可调式电子悬挂。

5，M3 GTS

工程师为了减轻重量，甚至在这辆车上取消了空调和收音机，后挡风玻璃也是塑料材质，内部也设有防翻滚架。

6，M5 敞篷

看完了这么多关于M3的衍生车型，看一眼这款极其骚包的车型，也是没能真正意义上量产。

不过别急，全新一代M5即将亮相。M厂区内低伪装的全新M5随处可见，只是，不能拍照！

7，宝马M1

这可能是我们最熟悉的经典M车型了。

真正意义上第一辆以M命名的车型是1980年诞生的M1（E26），这也是宝马时至今日唯一一台中置引擎的量产车型。

成为一代经典——采用中置后驱的布局，搭载一台代号为M88的超级引擎——3.5升直列6缸24气门发动机，最大功率203kW(277Ps)，极速可达260km/h，百公里加速5.6秒，是当时德国公路上跑得最快的汽车。