BMW X7插电式混合动力概念车
这款车 呈现了BMW对豪华的新理解。犀利、专注的线条赋予车身不同寻常的概念车宽敞的座舱中，清晰的线条、温暖的色调以及上乘的选材营造出尊贵、精致的氛围。超大全景天窗不仅为驾乘者提供充足的头部空间，还让车内轻盈、通透，天空也仿佛触手可及。
六个比例恰当、宽大舒适的座椅分为三排，前部的四个座椅拥有专属的个性化设计。座椅仅依靠简洁的底座固定在地板上，为乘客提供充足的腿部空间。
座椅的支撑部分由带有精细金色纹理的铜棕色真皮包裹，其余部分则采用烟白色真皮，呈现出迷人的反差，每一个细节都体现着豪华风范。独立座椅的壳状椅背也由真皮包裹，进一步增添了内饰的品质感和现代感和力量感。车内空间宽敞，可以容纳6人。
12.3英寸的仪表盘与中央触控屏并列，实现了一体化的视觉效果和更精致的显示方式。全新的操作概念可以使两个屏幕实现交互。在两块屏幕的下方，中控台和中央扶手上的功能按钮都集成在一个简洁紧凑的区域，彰显了极简主义的设计风格。换挡杆、iDrive控制旋钮以及方向盘上的多功能按钮均装饰有半透光月光银色水晶玻璃，带来精致奢华的感觉。
宝马8系概念车：
2017年法兰克福车展，作为BMW发动大型豪华车攻势的重要一步，宝马集团面向全球推出BMW 8系双门轿跑车。BMW 8系车型诞生于1989年，富于平衡动感和豪华体验。
宝马认为，上述旗舰车型系列将会代表该品牌对豪华的全新理解，即“充满灵感的美学设计、随心所欲的驾驶乐趣和发自内心的个性表达”。它们采用的全新设计语言预示着宝马品牌未来的发展方向。
全新BMW 8系结合了优雅、动感、豪华与历史悠久的BMW 双门轿跑车的精髓。内部设计也极具科幻感，采用赛车式的方向盘以及大角度倾斜的平面中控台设计。将有望搭载与7系相同的一系列发动机，包括3.0T V6发动机和4.4T V8发动机。
未来，在强调产品竞争力的同时，宝马还将陆续推出按需定制的接送服务和大型豪华车客户专属的附加出行服务。比如，一位BMW 7系车主如果需要使用装载能力更大的汽车，他可以随时得到一辆BMW X7作为替代方案；当他想要度过一个轻松的周末，则有一辆BMW 8系供其使用。
全新一代M5
全新一代BMW M5首次配备的M xDrive 智能全轮驱动系统，进一步提升了这款高性能车的动态表现和全路况的日常实用性。钟爱运动乐趣的驾驶者可以通过调整4WD模式、4WD Sport（四轮驱动运动模式）、以及2WD（后轮驱动运动模式）三种M xDrive动态模式进行自由切换。
宝马工程师对采用M TwinPower Turbo涡轮增压技术的4.4升V8发动机进行了全面改进，使搭载该动力系统的新BMW M5动力比以往更加强劲。配合带Drivelogic的全新8速M Steptronic手自一体变速箱，使得换档时间更短，传动比间隔优化，绝对满足最苛刻的驾驶者。3.4秒的百公里加速、441kW（600hp）的最大输出功率、750Nm的峰值扭矩、以及10.5升/百公里的综合油耗，保证了它无可超越的推进功率和势不可挡的性能表现。
外观上，前保险杠饰件和加大进气口的设计更具运动感，同时能为它带来绝佳的空气动力学效用。后空气扩散器经过重新设计，结合侧挡板、M后导流板和M后扰流板，也赋予了全新BMW M5极为强劲的运动外观。
精准的线条构成引人注目的雕塑感轮廓，在视觉上一直延伸到车顶。碳纤维增强复合材料制成的车顶是全新BMW M5的一大亮点。它和排气系统等一系列轻量化措施让配备了M xDrive智能全轮驱动系统的全新BMW M5的车身重量仍低于前代产品，更好地保障了驾控体验。
创新BMW 6系GT
BMW中型车产品管理负责人Christopher Wehner表示，“创新的6系GT为独具个性的客户而生。它以流动的雕塑设计语言，诠释出充满现代感的运动风范。出色的驾驶乐趣、丰盈而灵活的内部空间，以及便捷的数字化服务，为舒适的长途旅行提供了最佳保障。”
它将双门轿跑车的设计语言与轿车的乘坐舒适性完美融合。车身侧面的线条设计独具匠心，简洁明快的水平腰线与轮拱上方的线条在车身表面塑造出丰富的光影效果，空气帘侧的线条则强化了车辆侧向舒展的轮廓。
车辆尾部采用了水平线条、锐利的表面和L型尾灯更添动感。轿跑车的车身轮廓和包括主动式后扰流翼在内的空气动力学套件优化了新车的空气动力学表现，风阻系数仅为0.25。
通过在车身和底盘中增加铝合金和高强度钢的使用，创新BMW 6系GT相比BMW 5系GT整车减重多达150公斤。搭载3.0T发动机的车型百公里加速仅需5.3秒，而搭载2.0T发动机的车型百公里加速为6.3秒，欧盟测试循环下百公里综合油耗低至6.2升。
创新BMW 6系GT全球上市初期将推出五个车型版本，包括搭载汽油发动机的BMW 630i GT, BMW 640i GT,。Christopher Wehner透露，6系GT将在11月登陆中国市场，售价基本与现款5系GT持平。
BMW i Vision Dynamics
BMW i Vision Dynamics概念车全球首发：这是一款四门轿跑车，电动行驶里程高达600公里，最高车速超过200公里/小时，0-100公里/小时加速仅需4秒。BMW i Vision Dynamics概念车为我们呈现动感优雅的电动出行新境界。
BMW i Vision Dynamics概念车展示了宝马集团对于动感、实用的电动出行的愿景，这款车型位于BMW i3和i8之间，是一款极具进取精神的四门大型轿跑车。
BMW i Vision Dynamics 概念车的外观线条继承并进一步发展了BMW经典的车身比例。长轴距、流线型车顶线条和短前悬勾勒出动感、优雅的基本外形。
概念车的表面舒展流畅，呈现出浑然一体的效果。空气动力学设计在细节上强化了车辆的犀利外观。车身表面几乎看不到接缝，所有玻璃也以同样平滑的方式与车身融为一体，为车辆外观赋予现代感和科技感。
大面积的舒展表面和精致的细节处理低调但直观地彰显出概念车创新科技的内核。这也很好地体现了BMW i的风格：“以简驭繁”。
在BMW i Vision Dynamics概念车流畅、简洁的侧翼，最大的亮点无疑是极富特点的车窗设计。BMW i的车窗设计风格从诞生以来就给人深刻印象，这一次令人耳目一新，不仅更加实用，也让车辆的侧面显得更加犀利。
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