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都在等着奥迪Q2上市?或许看完老外的吐槽后就不这样想了

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都在等着奥迪Q2上市?或许看完老外的吐槽后就不这样想了

讽刺也好,嘲笑也罢,反正咱们国人已经对奥迪的全新小型SUV——Q2,展示出了极高的关注度

 

(看不清请点击大图)

从去年在日内瓦车展之上的全球首发开始,奥迪Q2赶紧国产的请愿就从未停息过,不少消费者更是高呼“钱已备好,只等Q2。”

终于,在日前有消息确认称,奥迪Q2即将在一汽-大众佛山工厂投产,国产后售价预计为18万元起(国外售价:2万元英镑,即17万元人民币),多么良心的一个价格。

奥迪Q2的面世,不仅为国内钱财小有盈余的消费者提供了一个诱惑的选择,更为全球的汽车行业带来一股全新的设计潮流。

据国外媒体autoevolution报道,奥迪Q2凭借个性化的外观,取得了德国设计委员会颁发的德国设计奖的最高荣誉。由汽车行业中的知名人士组成的评委团一致认为,“Q2有潜力成为一个潮流引领者。”

评委团还补充道:“现今,设计是一款车型的重要竞争力。许多消费者都是‘用眼睛去选车’,而不再像以往那样,仅关注冰冷的机器特性。”其言下之意是,奥迪Q2只是一款华而不实的小车?

或许看完国外媒体的试驾报告,咱们才能更客观地了解奥迪这辆爆款SUV。(英语渣,若翻译有误,请多多包涵)

奥迪希望用Q2,征服更多在SUV市场上徘徊的年轻消费者。

它是一辆怎样的车型?

聪明如你的一定猜到,奥迪Q2与A3 Sportback都是基于MQB平台打造而来,但比之A3 Sportback,Q2的车身长度却短了130mm,作为对车内空间的补偿,Q2在车身宽度与高度上均有增加。

MQB平台有助于奥迪Q2达至身轻如燕的境界,入门级的1.0TFSI发动机推动车重仅为1205公斤的Q2,动力表现与耗油都有出色的发挥。此外,奥迪在Q2的空气动力学上也耗费了很多时间,从而得出一个令人惊讶的风阻系数——0.3Cd。

装备了什么发动机?

在海外市场,奥迪Q2搭载1.0T、1.4T与2.0T三款汽油发动机,以及1.6T、2.0T柴油发动机,分别匹配6速手动或7速双离合变速箱。而咱们国内,除了柴油车型无缘之外,三款汽油发动机均会上阵。(笔者注)。

在古巴,我们只能试驾到1.4T车型,这枚聪明伶俐的发动机会在轻负载时,以不被人察觉的动作,自行从4缸减少至2缸做功,以此节省燃料。在7速双离合变速箱对动力的调兵遣将下,Q2的动力输出非常平顺。

试驾车型为前驱,这或许才是大多数消费者购买的车型。至于Quattro车型,在稍后时间会及时奉上。

内饰有更多惊喜?

任谁第一眼看到奥迪Q2的实车后,都会认为这只是一款A3的衍生车型。至少在外形上,确实如此。

然而在内饰设计上,奥迪Q2有着与A3所没有的微妙乐趣,例如门把手,别样的材质的鲜艳的配色组合,起到了亮丽夺目的装饰效果。人见人爱的氛围灯,更是不用多说。

 

 

 

 

你也许会觉得奥迪Q2是毫无意义与无聊的一款车型,但我们却并不这样认为。

会卖得好吗?

不出意外,奥迪Q2只需用3-4年时间就能完成销量破百万辆的成绩,一举成为奥迪最受欢迎的SUV车型之一。如果你愿意,可以将Q2称作跨界车(crossover),不过这并不是因为它与A3是基于相同的MQB平台打造。

便宜的奥迪,有好货吗?

多年来的经验告诉我们,将一款车型缩短,给它一枚排量、体积更小的发动机,最多只能降低10-20%的成本。

因此,售价在2万元英镑的奥迪Q2必定还需削减一些东西,否则你不可能买到如此廉价的奥迪。首当其冲进行“偷工减料”的地方是内饰材质的采用,以塑料为主,虽然这并不影响观感与使用。

 

 

总而言之,奥迪Q2在某些方面确实做得很好,但整体表现一般(毕竟也才2万元英镑嘛)。

 

革了汽车行业的命?奥迪Q2远未到达那程度,不过也足以让你在人群中脱颖而出。

都觉得好看吗?

在过去几年里,奥迪的设计深陷于胆小与保守的陷阱之中,直至Q2的出现才改变这一局面。Q2是Marc Lichte出任奥迪全球设计总监以来,最具个性的一款车型。

如果你还觉得奥迪Q2外形单调,你可以选装一些个性化套件。例如在火红车身的前保险处进行熏黑处理,或者对C柱后方的大大装饰片进行变换颜色,提供5种颜色可选。最后你会发现,丰富多彩的Q2竟如此盛气凌人。

 

 

开起来有趣吗?

转向精准,易于穿过一条蜿蜒小路或者城市街道。但能称得上有趣吗?并不能。或许选装2百元英镑的运动悬挂,那奥迪Q2的路感回馈才能得到轻微改善。

坐得舒服吗?

对不起,谈不上非常舒服。毕竟后排空间摆在那儿,而且在高速公路行驶,奥迪Q2的车身总是不安定地晃动。如果这是一辆性能小钢炮,那这种表现能被驾驶者接受,可惜它不是。

奥迪最小的Q系列车型参上,它将是一个引人注目的车型。

值得买吗?

鉴于SUV与跨界车的日益普及与泛滥,奥迪这一开拓全新细分市场的车型必定会取得成功。奥迪的品牌美誉度固然为Q2增加了不少竞争力,但在“四环”logo后面的实际产品力其实也不容小觑。

 

 

虽然它无法与A3媲美,甚至在驾驶动态上令人有所失望,但有多少人在乎呢?奥迪Q2最重要的竞争力在于良心的价格与体面的配置(其实只要它是一款SUV,就会有人花钱购买,笔者注)。

 

 

 

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。

奥迪

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  • 中建安装:参建的长春奥迪一汽新能源汽车项目进入试运行阶段
  • 奥迪去年在中国市场增速远低于欧洲和美国

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都在等着奥迪Q2上市?或许看完老外的吐槽后就不这样想了

讽刺也好,嘲笑也罢,反正咱们国人已经对奥迪的全新小型SUV——Q2,展示出了极高的关注度

 

(看不清请点击大图)

从去年在日内瓦车展之上的全球首发开始,奥迪Q2赶紧国产的请愿就从未停息过,不少消费者更是高呼“钱已备好,只等Q2。”

终于,在日前有消息确认称,奥迪Q2即将在一汽-大众佛山工厂投产,国产后售价预计为18万元起(国外售价:2万元英镑,即17万元人民币),多么良心的一个价格。

奥迪Q2的面世,不仅为国内钱财小有盈余的消费者提供了一个诱惑的选择,更为全球的汽车行业带来一股全新的设计潮流。

据国外媒体autoevolution报道,奥迪Q2凭借个性化的外观,取得了德国设计委员会颁发的德国设计奖的最高荣誉。由汽车行业中的知名人士组成的评委团一致认为,“Q2有潜力成为一个潮流引领者。”

评委团还补充道:“现今,设计是一款车型的重要竞争力。许多消费者都是‘用眼睛去选车’,而不再像以往那样,仅关注冰冷的机器特性。”其言下之意是,奥迪Q2只是一款华而不实的小车?

或许看完国外媒体的试驾报告,咱们才能更客观地了解奥迪这辆爆款SUV。(英语渣,若翻译有误,请多多包涵)

奥迪希望用Q2,征服更多在SUV市场上徘徊的年轻消费者。

它是一辆怎样的车型?

聪明如你的一定猜到,奥迪Q2与A3 Sportback都是基于MQB平台打造而来,但比之A3 Sportback,Q2的车身长度却短了130mm,作为对车内空间的补偿,Q2在车身宽度与高度上均有增加。

MQB平台有助于奥迪Q2达至身轻如燕的境界,入门级的1.0TFSI发动机推动车重仅为1205公斤的Q2,动力表现与耗油都有出色的发挥。此外,奥迪在Q2的空气动力学上也耗费了很多时间,从而得出一个令人惊讶的风阻系数——0.3Cd。

装备了什么发动机?

在海外市场,奥迪Q2搭载1.0T、1.4T与2.0T三款汽油发动机,以及1.6T、2.0T柴油发动机,分别匹配6速手动或7速双离合变速箱。而咱们国内,除了柴油车型无缘之外,三款汽油发动机均会上阵。(笔者注)。

在古巴,我们只能试驾到1.4T车型,这枚聪明伶俐的发动机会在轻负载时,以不被人察觉的动作,自行从4缸减少至2缸做功,以此节省燃料。在7速双离合变速箱对动力的调兵遣将下,Q2的动力输出非常平顺。

试驾车型为前驱,这或许才是大多数消费者购买的车型。至于Quattro车型,在稍后时间会及时奉上。

内饰有更多惊喜?

任谁第一眼看到奥迪Q2的实车后,都会认为这只是一款A3的衍生车型。至少在外形上,确实如此。

然而在内饰设计上,奥迪Q2有着与A3所没有的微妙乐趣,例如门把手,别样的材质的鲜艳的配色组合,起到了亮丽夺目的装饰效果。人见人爱的氛围灯,更是不用多说。

 

 

 

 

你也许会觉得奥迪Q2是毫无意义与无聊的一款车型,但我们却并不这样认为。

会卖得好吗?

不出意外,奥迪Q2只需用3-4年时间就能完成销量破百万辆的成绩,一举成为奥迪最受欢迎的SUV车型之一。如果你愿意,可以将Q2称作跨界车(crossover),不过这并不是因为它与A3是基于相同的MQB平台打造。

便宜的奥迪,有好货吗?

多年来的经验告诉我们,将一款车型缩短,给它一枚排量、体积更小的发动机,最多只能降低10-20%的成本。

因此,售价在2万元英镑的奥迪Q2必定还需削减一些东西,否则你不可能买到如此廉价的奥迪。首当其冲进行“偷工减料”的地方是内饰材质的采用,以塑料为主,虽然这并不影响观感与使用。

 

 

总而言之,奥迪Q2在某些方面确实做得很好,但整体表现一般(毕竟也才2万元英镑嘛)。

 

革了汽车行业的命?奥迪Q2远未到达那程度,不过也足以让你在人群中脱颖而出。

都觉得好看吗?

在过去几年里,奥迪的设计深陷于胆小与保守的陷阱之中,直至Q2的出现才改变这一局面。Q2是Marc Lichte出任奥迪全球设计总监以来,最具个性的一款车型。

如果你还觉得奥迪Q2外形单调,你可以选装一些个性化套件。例如在火红车身的前保险处进行熏黑处理,或者对C柱后方的大大装饰片进行变换颜色,提供5种颜色可选。最后你会发现,丰富多彩的Q2竟如此盛气凌人。

 

 

开起来有趣吗?

转向精准,易于穿过一条蜿蜒小路或者城市街道。但能称得上有趣吗?并不能。或许选装2百元英镑的运动悬挂,那奥迪Q2的路感回馈才能得到轻微改善。

坐得舒服吗?

对不起,谈不上非常舒服。毕竟后排空间摆在那儿,而且在高速公路行驶,奥迪Q2的车身总是不安定地晃动。如果这是一辆性能小钢炮,那这种表现能被驾驶者接受,可惜它不是。

奥迪最小的Q系列车型参上,它将是一个引人注目的车型。

值得买吗?

鉴于SUV与跨界车的日益普及与泛滥,奥迪这一开拓全新细分市场的车型必定会取得成功。奥迪的品牌美誉度固然为Q2增加了不少竞争力,但在“四环”logo后面的实际产品力其实也不容小觑。

 

 

虽然它无法与A3媲美,甚至在驾驶动态上令人有所失望,但有多少人在乎呢?奥迪Q2最重要的竞争力在于良心的价格与体面的配置(其实只要它是一款SUV,就会有人花钱购买,笔者注)。

 

 

 

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。