今日，胡润研究院首次发布《2014中国豪华车品牌特性研究白皮书》。这份37页的专业报告是首个经过系统调查研究产生的豪车车主和品牌标签报告。胡润研究院选取了在中国豪华车品牌中最具代表性、市场覆盖较广的八个品牌：奥迪、宝马、奔驰、雷克萨斯、沃尔沃、路虎、凯迪拉克和英菲尼迪。

调查显示，中国豪华车车主整体属性为年轻，高学历，高收入。他们平均年龄33.5岁。男性占76%。有将近1成的车主在国外时间超过3年。车主们的平均家庭年收入达到105万元。他们还认为自己自信、坚强、热情。

其中，奔驰车主家庭收入最高，平均总资产达到1130万元，车主家庭收入最低的则是英菲尼迪，平均总资产为644万元。奥迪、雷克萨斯和路虎这三品牌车主平均总资产为900万元上下，而车主总资产同在800万元上下的是宝马、沃尔沃和凯迪拉克这三大品牌。

调查还发现，路虎车主学历相对最低，沃尔沃车主学历最高；宝马车主女性比例最高，凯迪拉克车主男性比例最高；奥迪车主政府官员多，路虎车主个体户多；宝马和路虎最张扬，雷克萨斯车主身份不鲜明，沃尔沃最低调。

胡润百富董事长兼首席调研员胡润表示：“中国成功人士心里有一个矛盾，一方面想要低调，另一方面又很自豪他们的成功而买豪华车的很多。”

报告指出，目前中国富有人群持续扩大，到2014年底中国千万资产以上的高净值人群将达109万人，未来三年这一数字更是预期会上涨至121万人，这意味着豪华车的潜在消费人群不断扩大。因此，尽管油耗、限购等相关政策出台令豪华车市场受些许影响，但今年豪华车销售增长率仍将达到10%～15%，中国的豪华车销售依然处于高速增长期。