为了对抗德国高端车品牌，沃尔沃将进一步“去复杂化”，并将此作为向公众传递的新理念。

在周三接受外媒采访时，沃尔沃总裁汉肯·萨缪尔森提及了三个数字，分别是55、37和8。55和37是指德系三大奢侈汽车品牌最新几款车型中的按钮设置。而8是指用于实现控制VOLVO旗舰SUV车型XC90主要功能所需的按键数量。

“没人希望椅子周围的黑暗角落里还藏着五花八门的按钮。”汉肯说道。事实上，XC90车里的按钮也并不少，但因为全新款XC90搭载的最新智能车载交互系统，摒弃了大部分按钮，为驾驶员控制汽车、访问网络服务等操作提供了一种更为便捷的方式。

汉肯在演讲中还提到沃尔沃将推出一个全新的APP，可以让车主在离开车的情况下获得送货和干洗服务。提供此类服务的人可以在一分钟之内在车上放下这些物品，关上门，然后再给车主发送一个告知短信。

这一系列的举措都是为了重塑这个来自北欧的奢侈汽车品牌。

吉利汽车在2010年从福特手上购买沃尔沃汽车之前，沃尔沃几乎没有推出过任何的全新系列产品，并且高度依赖福特的生产线和引擎设备。全新一代的XC90将在本月进入欧洲的经销网络，7月将会进入美国汽车展厅中，这家汽车生产商的引擎和平台将会变成百分之百沃尔沃制造。

再过四年，XC90就会成为沃尔沃历史最悠久的车型。沃尔沃希望在2020年之前将全球销量提升至80万。去年沃尔沃的全球销量是46万5866辆，今年的目标是50万辆车。

当被问到沃尔沃未来的主要竞争对手是否是奥迪、宝马和奔驰时，汉肯说沃尔沃未来的战略重点是吸引那些对于马力不那么感兴趣、而是那些想要承担更多社会和家庭责任的潜在消费者。

（来源：autonews；原标题：Volvo cuts complexity to stand out from German rivals；译者：罗松松）

阅读更多有关汽车的内容，请点击查看>>。