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汽车早报 | 福田汽车称宝沃已被法院宣告破产 法拉第未来又一高管辞职

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汽车早报 | 福田汽车称宝沃已被法院宣告破产 法拉第未来又一高管辞职

雷诺日产计划12月7日宣布关于两家车企联盟未来走向的声明

福田汽车称宝沃已被法院宣告破产

11月29日,福田汽车发布公告称,公司获知法院于11月29日作出(2022)京01破91号《民事裁定书》,裁定宣告北京宝沃汽车股份有限公司破产。宝沃汽车公司由于财务枯竭,无力清偿到期债务,并且资产不足以清偿全部债务,为保护宝沃汽车公司股东及债权人合法权益,已向法院申请破产清算。法院已于4月22日裁定受理宝沃汽车公司的破产清算申请。公司基于谨慎性原则,已对宝沃汽车公司相关资产计提了减值。

比亚迪:订单增多导致DM-i超级混动交付相对较慢

11月29日,据财联社消息称,针对公司现在待交付的存量订单是否已经下降的问题,比亚迪在互动平台回复称,自DM-i超级混动发布,系列车型上市以来,备受消费者关注。由于订单很多,车辆交付上相对较慢,目前等待时间较长,因此给客户带来的不便,我们深表歉意。目前,公司在积极安排和部署,以加速相关车型的产能提升,致力于为消费者带来更加愉悦的购车体验

丰田10月海外销量创同月历史新高,中国增加20.1%

近日,据共同社报道称,丰田汽车公司11月29日公布的10月全球产量为77.1万辆,较上年同期增加23.0%,连续3个月同比增长。上年新冠疫情下零部件供应链的严重混乱有所缓解,不过半导体短缺的状况仍在持续。日本国内产量增加33.7%,为20.3万辆。

全球销量也增加22.8%至83.2万辆,连续3个月同比上升。海外产量和销量均创10月的历史新高。海外产量增加19.5%至56.8万辆。其中北美和中国分别增加16.2%和18.4%。海外销量增加21.2%至71.8万辆。北美和中国分别增加26.8%和20.1%。

法拉第未来宣布任命陈雪峰为全球CEO

北京时间11月29日,法拉第未来(FF)宣布,公司董事会已解除了毕福康全球CEO的职务,任命FF中国CEO陈雪峰为全球CEO。陈雪峰在加入FF之前曾任职于长安福特、长安马自达、福特亚太设计中心和奇瑞捷豹路虎。

宁德时代:钠离子电池有望应用至500公里续航车型

在11月29日举行的钠离子电池产业链与标准发展论坛上,宁德时代研究院副院长黄起森表示,宁德时代通过首创的AB电池系统集成技术,实现钠锂混搭,优势互补,提高电池系统的能量密度,使钠离子电池应用有望扩展到500公里续航车型。这一续航车型会面向65%的市场,应用前景非常广阔。

大众或将与富士康合作生产Scout汽车

11月29日,据财联社消息称,大众汽车在与富士康磋商合作生产Scout品牌汽车。

米其林计划在2023年裁员451人

近日,法新社援引米其林发给工会的一份备忘录报道称,米其林计划在2023年在法国削减451个工作岗位。米其林将在位于克莱蒙费朗的总部裁员313人,同时公司打算创造318个新岗位。米其林的裁员总数将在三年内达到1750人,而不是最初宣布的2300人。

Stellantis称目标是到2030年在美电车销量占比达到50%

11月30日,据财联社消息称,欧洲汽车生产商Stellantis表示,美国经销商的业务慢慢转向电动车;目标是到2030年,公司在美国电动汽车销量占比达到50%;到2030年,公司全球电动车年销量目标为500万辆以上;将在2030年前在美国推出超过25款电动汽车。

雷诺日产计划12月7日宣布关于两家车企联盟未来走向的声明

11月30日,据财联社消息称,有知情人士透露,雷诺及其日本合作伙伴日产汽车计划最早于12月7日在伦敦宣布一项协议,重组两家已有20年历史的联盟关系。这些不愿透露姓名的人士说,谈判正在进行中,已经取得了进展,但尚未签署一份不具约束力的协议,计划仍有可能改变。一位知情人士表示,谈判仍有破裂的可能。

特斯拉回应在华入局芯片厂

11月30日,据财联社消息称,11月28日,特斯拉与瑞士汽车半导体公司Annex 在济南建立了合资公司安纳思半导体。报道称该合资公司的注册资本为1.5亿美元,其中Annex拥有55%的股份,济南苏黎世安纳思股权投资基金合伙企业持股40%。虽然特斯拉持股比仅占5%,但这是其首次在中国大陆布局芯片设计及制造环节。特斯拉中国发言人表示,该公司(美国得州电动汽车生产商)与安纳思半导体合资公司“不存在投资关系”。

因芯片短缺Rivian已经有5天无法正常开工

11月30日,据财联社消息称,由于四季度以来的芯片供给短缺,美国电动汽车生产商Rivian已经有5天无法正常开工。

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北汽福田

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  • 汽车股回调,金龙汽车闪崩跌停
  • 福田汽车:一季度归母净利润2.56亿元,同比下降13.96%

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雷诺日产计划12月7日宣布关于两家车企联盟未来走向的声明

福田汽车称宝沃已被法院宣告破产

11月29日,福田汽车发布公告称,公司获知法院于11月29日作出(2022)京01破91号《民事裁定书》,裁定宣告北京宝沃汽车股份有限公司破产。宝沃汽车公司由于财务枯竭,无力清偿到期债务,并且资产不足以清偿全部债务,为保护宝沃汽车公司股东及债权人合法权益,已向法院申请破产清算。法院已于4月22日裁定受理宝沃汽车公司的破产清算申请。公司基于谨慎性原则,已对宝沃汽车公司相关资产计提了减值。

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丰田10月海外销量创同月历史新高,中国增加20.1%

近日,据共同社报道称,丰田汽车公司11月29日公布的10月全球产量为77.1万辆,较上年同期增加23.0%,连续3个月同比增长。上年新冠疫情下零部件供应链的严重混乱有所缓解,不过半导体短缺的状况仍在持续。日本国内产量增加33.7%,为20.3万辆。

全球销量也增加22.8%至83.2万辆,连续3个月同比上升。海外产量和销量均创10月的历史新高。海外产量增加19.5%至56.8万辆。其中北美和中国分别增加16.2%和18.4%。海外销量增加21.2%至71.8万辆。北美和中国分别增加26.8%和20.1%。

法拉第未来宣布任命陈雪峰为全球CEO

北京时间11月29日,法拉第未来(FF)宣布,公司董事会已解除了毕福康全球CEO的职务,任命FF中国CEO陈雪峰为全球CEO。陈雪峰在加入FF之前曾任职于长安福特、长安马自达、福特亚太设计中心和奇瑞捷豹路虎。

宁德时代:钠离子电池有望应用至500公里续航车型

在11月29日举行的钠离子电池产业链与标准发展论坛上,宁德时代研究院副院长黄起森表示,宁德时代通过首创的AB电池系统集成技术,实现钠锂混搭,优势互补,提高电池系统的能量密度,使钠离子电池应用有望扩展到500公里续航车型。这一续航车型会面向65%的市场,应用前景非常广阔。

大众或将与富士康合作生产Scout汽车

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Stellantis称目标是到2030年在美电车销量占比达到50%

11月30日,据财联社消息称,欧洲汽车生产商Stellantis表示,美国经销商的业务慢慢转向电动车;目标是到2030年,公司在美国电动汽车销量占比达到50%;到2030年,公司全球电动车年销量目标为500万辆以上;将在2030年前在美国推出超过25款电动汽车。

雷诺日产计划12月7日宣布关于两家车企联盟未来走向的声明

11月30日,据财联社消息称,有知情人士透露,雷诺及其日本合作伙伴日产汽车计划最早于12月7日在伦敦宣布一项协议,重组两家已有20年历史的联盟关系。这些不愿透露姓名的人士说,谈判正在进行中,已经取得了进展,但尚未签署一份不具约束力的协议,计划仍有可能改变。一位知情人士表示,谈判仍有破裂的可能。

特斯拉回应在华入局芯片厂

11月30日,据财联社消息称,11月28日,特斯拉与瑞士汽车半导体公司Annex 在济南建立了合资公司安纳思半导体。报道称该合资公司的注册资本为1.5亿美元,其中Annex拥有55%的股份,济南苏黎世安纳思股权投资基金合伙企业持股40%。虽然特斯拉持股比仅占5%,但这是其首次在中国大陆布局芯片设计及制造环节。特斯拉中国发言人表示,该公司(美国得州电动汽车生产商)与安纳思半导体合资公司“不存在投资关系”。

因芯片短缺Rivian已经有5天无法正常开工

11月30日,据财联社消息称,由于四季度以来的芯片供给短缺,美国电动汽车生产商Rivian已经有5天无法正常开工。

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