独董的离职潮，未尝不是好事。

在利润至上并只顾眼前利益的经营拼杀中，计算资金时间价值确是精打细算的需要，但如果没有考虑负面效应或长远利益，就不好计算整体得失了。

企业之所以可以步入不同的发展阶段，是因为不同领导力作用。而企业家的领导力如何转变，首先要对此有所认知。

简单因果关系思维有诸多原因。它不是一个错误，而是一种不足。弥补不足的有效方法就是扩展我们对大系统现象之间各种关系的认知图谱。

狗狗币为何暴涨？比特币、以太坊是不是已变成大资本的游戏？狗狗币能不能重复游戏驿站的故事？

对于大烨智能此次定期报告披露的事故，仅发出监管函是不够的。

数据归属是一个没有定论的问题，但我们可以参考一些域外经验。

本次事件不仅关系到特斯拉如何保障用户知情权、响应个人信息主体相关权利的问题，更关系到所有智能汽车企业未来将如何处理与消费者关系，以及如何治理智能汽车行业的数据安全前瞻性问题。

而区块链的最大价值，是解决了最根本的清结算问题，将多层级的数据托管变成了一个分布式的高效率的体系。

为何中国企业应该高度关注并参与到疫情之后的“重启中刷新”活动中去？因为它不仅涉及新的竞争力建设，还关系到参与竞争的资格。

中国建设银行金融市场部分析师张涛、路思远认为，需要重点关注六个方面，包括结构优化进程尚未恢复正常，服务业修复缓慢且拖累就业市场恢复，商品价格持续上涨增加潜在滞胀风险等等。

这里的问题的核心是：一门开发语言的接口是否受到版权保护？对它的复用是否侵权？

系统越复杂，反应的方法也要多种多样，否则就难有效地以一报还一报。如果对方的招式不断更新变化，我方只有画符念咒这一招，那竞争的结果是堪忧的。

要推动家政服务业“提质扩容”，“推动生活性服务业诚信化职业化发展”,还必须从根本上解决目前市场的三大“痛点”。

如果说社区团购的上半场是流量之争，那么社区团购的下半场一定是供应链之争，是基于精细化管理的供应链效率之争。

可以想象，在这些巨头的示范和倡导之下，碳中和应该会成为数字经济领域的一个行业标准。同时，也很有可能变成一个重要的竞争维度。

怎样在推动智能制造的同时也投身于碳中和革命？这是每家企业都需要回答的紧迫问题！

调研中发现，越是竞争激烈的城市，“大数据操控”的可实现性就越低，看来只有在充分竞争的环境下，企业才能敬畏市场、善待客户、围绕真正产生社会福利的关键点去做创新。

网约车司机的成本更低吗？网约车空驶率更低吗？网约车司机收入神话还在吗？平台到底怎么抽成的？

除北京外，扬招是各城市打车最快的首选。与非苹果手机用户相比，苹果手机用户的确更容易被“舒适”车辆（比如专车、优享等）司机接单，这一比例是非苹果手机用户的3倍。