保时捷在中国卖不动了。

四家品牌2023年销量都出现了不同程度的增长。

新能源出现后，保时捷的性能优势已被撼动。

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超跑品牌一方面要保持对内燃机的忠诚，另一方面又不得不迎合电动化的潮流。

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作为超豪华品牌，保时捷也一直在挖掘自身电动化转型的潜力。

销量下滑之下，保时捷面临的不仅是品牌形象受损的挑战，还有国内自主品牌借助新能源汽车市场发展红利冲击高端市场的围剿。

在全球其他主要市场均取得销量增长的情况下，中国成为保时捷销量唯一下滑的市场。