保时捷
汽车早报|比亚迪1至7月汽车销量151.7万辆 保时捷工作人员回应公司与多家自主品牌寻求合作被拒

吉利汽车7月总销量为13.8万辆;美监管机构对28万辆特斯拉Model 3/Y展开调查

图集 | 奥迪e-tron GT正式上市,与特斯拉Model S、保时捷Taycan等展开竞争

目前国内售价在80万元以上的中大型纯电动车只有四款车型,竞争不算激烈,但e-tron GT近100万元的售价在性价比方面显然存在劣势。

汽车早报 | 恒大汽车将成为首个复牌的恒大系上市公司 奔驰同CEO康松林续约至2029年

上汽集团已与奥迪公司签署谅解备忘录;宝马中国团队已启动L3级自动驾驶本土化研发。

保时捷上半年利润增速放缓,电动汽车生产受供应链影响

保时捷CEO称,“我们每周都有供应链问题,这使得公司必须灵活调整产能。”

大众汽车要在三年内节省800亿元,计划削减开支并专注少数核心车型

与竞争对手数倍的利润差距、复杂且缓慢的内部效率以及最重要市场的销量下跌,CEO托马斯·舍费尔直言屋顶起火.

汽车早报|上汽回应网传奥迪购买智己平台传闻 天际汽车被列为失信被执行人

保时捷上半年在中国市场交付量同比增长8%;小鹏汽车登录以色列市场

2023年度上半年中国汽车保值率:保时捷、比亚迪成赢家,中大型SUV和小型车受宠

奔驰G级车的三年保值率高达108.57%,位居所有车型之首。

汽车早报|埃安进入泰国市场并规划当地化生产 比亚迪重申巴西建厂计划

保时捷未来将投入超200亿欧元为新车配备尖端电动及数字技术

中国进口车销量创10年来历史新低,最畅销品牌前三名中仅雷克萨斯增速下滑

今年的前五个月,进口车的累计进口量仅有28.4万辆,同比下降了28%。其中,宝马MINI、林肯、雷克萨斯等品牌表现糟糕。

大众汽车集团CEO承认奥迪落后于竞争对手,计划发力纯电领域重振品牌

根据布鲁姆的复兴计划,奥迪将集中精力推动电动汽车的更快发展。