商战中没有永远的安全区。

30万元以上，别克逆势上扬。

变化来得很快。

极狐销量翻番，北京越野覆盖半数增幅，2026年却很难持续。

智界需要新爆款。

难有爆款让长城暗淡。

B端商旅负责造血，自动驾驶负责“造梦”？

关键还是爆款。

在剧烈变化的市场中，车企并没有太多时间沉浸在过去的成绩或教训中，只能继续不停奔跑。从单一产品线跑向全产品线，从国内市场，跑向全球市场。

进入2026年，小鹏汽车开启“一车双能”时代。而实际上，增程赛道2025年已经明显降温了。