2026 年，竞争的主语或将从“参数领先”切换为“说到做到”，把少焦虑、可交付、可持续的产品记忆点讲清楚并兑现。

零跑逆袭成为新势力黑马。

2026年，车企或将聚焦产品品质、功能、安全和技术，而非追求低价与营销。

三年半亏损超113亿。

新能源车企的淘汰赛还在继续。

燃油车走向小众。

魏牌和星途，都展现了中国自主品牌冲击高端化进程中一个具有代表性的缩影。

在均分方差变小的班级里，交卷速度、个人特色和临场心态，成了新的胜负手。

L6掀翻i8“掌门人”。

中国车市，未来只剩“肉搏”？