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汽车早报|马斯克回应比亚迪超越特斯拉 中国供应商赴美考察法拉第未来

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汽车早报|马斯克回应比亚迪超越特斯拉 中国供应商赴美考察法拉第未来

初步预估2023年12月乘用车市场零售236.1万辆;韩国五大汽车制造商全球销量连续三年突破700万辆。

国家发改委等四部门发布《关于加强新能源汽车与电网融合互动的实施意见》

国家发改委等四部门发布关于加强新能源汽车与电网融合互动的实施意见。到2025年,我国车网互动技术标准体系初步建成,充电峰谷电价机制全面实施并持续优化,市场机制建设取得重要进展,加大力度开展车网互动试点示范,力争参与试点示范的城市2025年全年充电电量60%以上集中在低谷时段、私人充电桩充电电量80%以上集中在低谷时段,新能源汽车作为移动式电化学储能资源的潜力通过试点示范得到初步验证。到2030年,我国车网互动技术标准体系基本建成,市场机制更加完善,车网互动实现规模化应用,智能有序充电全面推广,新能源汽车成为电化学储能体系的重要组成部分,力争为电力系统提供千万千瓦级的双向灵活性调节能力。

乘联会:初步预估2023年12月乘用车市场零售236.1万辆,同比增长9%

乘联会1月4日公布数据,初步预估2023年12月1至31日,乘用车市场零售236.1万辆,同比增长9%,环比增长14%,今年以来累计零售2170.6万辆,同比增长6%;全国乘用车厂商批发279.6万辆,同比增长24%,环比增长10%,今年以来累计批发2561.1万辆,同比增长10%。初步预估12月1至31日,新能源车市场零售93.6万辆,同比增长46%,环比增长11%,今年以来累计零售774.4万辆,同比增长36%;全国乘用车厂商新能源批发112.2万辆,同比增长49%,环比增长17%,今年以来累计批发889.5万辆,同比增长37%。

中汽协:2023年11月汽车零部件进口金额环比小幅增长,同比小幅下降

1月4日,据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示,2023年11月,汽车零部件进口金额环比小幅增长,同比小幅下降。当月进口金额25.7亿美元,环比增长5%,同比下降6.1%。2023年1至11月,汽车零部件进口金额268.3亿美元,同比下降14.4%。在汽车零部件主要品种中,与上年同期相比,其他汽车相关产品进口金额小幅增长,其他三大类汽车零部件品种进口金额均呈较快下降。

比亚迪Q4成全球纯电销冠,马斯克:特斯拉是AI/机器人公司

1月2日,特斯拉公布其2023年第四季度汽车交付量为484507辆。根据比亚迪此前发布的数据,比亚迪第四季度纯电车型销量总计为526409辆。这意味着比亚迪超越特斯拉,成为全球最大的纯电动车制造商。1月3日,有X平台用户对两家公司进行了对比。随后,特斯拉CEO埃隆·马斯克在评论区留言称,“特斯拉是一家人工智能/机器人公司,在很多人看来它似乎是一家汽车公司。”

法拉第未来:中国汽车供应商考察团到访洛杉矶总部

1月4日,法拉第未来宣布,由十多家汽车供应链企业组成的中国汽车产业北美考察团到访了公司位于洛杉矶的总部,并与包括全球CEO Matthias Aydt,创始人、首席产品与用户生态官贾跃亭在内的数名FF高管进行了深度交流。来自上海仪达空调、上海数策软件、吉祥云度汽车、知行汽车、昆山国力源通新能源科技等汽车供应链及制造商的代表参与了此次考察,并就中国智能电动车供应链等话题与FF高管团队进行了探讨。

赛力斯集团与华为数字能源达成全面战略合作

据华为数字能源官微,1月4日,赛力斯集团股份有限公司与华为数字能源技术有限公司在深圳签署全面战略合作协议。双方将在新能源汽车智能电动部件产品、新能源汽车平台技术开发与应用、新能源汽车充电网络建设与运营、新能源汽车国际化等领域展开全面战略合作。

宁德时代:与东风集团旗下猛士科技签署三年战略合作协议

宁德时代官微1月4日消息,1月3日,东风集团旗下猛士科技与宁德时代在福建宁德签署三年战略合作协议。根据协议,宁德时代将作为猛士科技动力电池的首选合作伙伴,全力支持其整车开发及生产,并提供具有市场竞争力的动力电池产品和服务;此外,双方还将在新型电池产品开发、神行超充电池应用、科技创新项目、市场推广等多个维度展开紧密合作,共同打造新能源汽车行业合作的新范本。后续上市的猛士917车身上也将印有“CATL Inside”,这也是首个印有此标识的百万级电动豪车。

smart精灵#1将于2024年上半年在新加坡上市

1月4日,智能纯电汽车品牌smart在官网宣布,将联合合发集团(Cycle & Carriage)共同开拓新加坡市场,合发集团将成为当地smart品牌授权总经销商。2024年上半年,smart精灵#1将在当地正式上市并开启交付。

雷丁汽车新增被执行人信息,执行标的合计逾3.6亿元

中国执行信息公开网显示,1月2日,雷丁汽车集团有限公司新增4条被执行人信息,执行标的合计3.6亿余元,执行法院均为潍坊市中级人民法院。

2023年美国全行业新车销量有望近1550万辆,同比增长约13%

1月3日消息,分析师预计,一旦所有汽车制造商都公布数据,2023年美国全行业的新车销量或达到近1550万辆,同比增长约13%。

通用汽车3日宣布,公司及其经销商2023年在美国共交付260万辆汽车,同比增长14%。丰田汽车2023年在美国销量增长近7%,达到约230万辆,主要得益于其电池动力车型和混合动力车型表现强劲。现代起亚2023年在美国销量创历史新高,分别为80.1195万辆和78.2451万辆。

韩国五大汽车制造商全球销量连续三年突破700万辆

1月4日消息,据统计,去年韩国五大汽车制造商(现代汽车、起亚、雷诺韩国、韩国通用、KG汽车)的全球销量达到799.1214万辆,同比增长8%,继2021年(712.2346万辆)和2022年(739.6674万辆)之后连续三年突破700万辆。

去年,韩国国内市场销售汽车144.9885万辆,而海外市场销售653.5601万辆,分别增长4.4%和8.8%。

德国2023年乘用车产量同比增长18%

1月4日,德国汽车工业协会(VDA)发布乘用车市场数据显示,2023年共有410万辆汽车下线,同比增长18%。然而与2019年相比,产量仍比当时值低12%。

 

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汽车早报|马斯克回应比亚迪超越特斯拉 中国供应商赴美考察法拉第未来

初步预估2023年12月乘用车市场零售236.1万辆;韩国五大汽车制造商全球销量连续三年突破700万辆。

国家发改委等四部门发布《关于加强新能源汽车与电网融合互动的实施意见》

国家发改委等四部门发布关于加强新能源汽车与电网融合互动的实施意见。到2025年,我国车网互动技术标准体系初步建成,充电峰谷电价机制全面实施并持续优化,市场机制建设取得重要进展,加大力度开展车网互动试点示范,力争参与试点示范的城市2025年全年充电电量60%以上集中在低谷时段、私人充电桩充电电量80%以上集中在低谷时段,新能源汽车作为移动式电化学储能资源的潜力通过试点示范得到初步验证。到2030年,我国车网互动技术标准体系基本建成,市场机制更加完善,车网互动实现规模化应用,智能有序充电全面推广,新能源汽车成为电化学储能体系的重要组成部分,力争为电力系统提供千万千瓦级的双向灵活性调节能力。

乘联会:初步预估2023年12月乘用车市场零售236.1万辆,同比增长9%

乘联会1月4日公布数据,初步预估2023年12月1至31日,乘用车市场零售236.1万辆,同比增长9%,环比增长14%,今年以来累计零售2170.6万辆,同比增长6%;全国乘用车厂商批发279.6万辆,同比增长24%,环比增长10%,今年以来累计批发2561.1万辆,同比增长10%。初步预估12月1至31日,新能源车市场零售93.6万辆,同比增长46%,环比增长11%,今年以来累计零售774.4万辆,同比增长36%;全国乘用车厂商新能源批发112.2万辆,同比增长49%,环比增长17%,今年以来累计批发889.5万辆,同比增长37%。

中汽协:2023年11月汽车零部件进口金额环比小幅增长,同比小幅下降

1月4日,据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示,2023年11月,汽车零部件进口金额环比小幅增长,同比小幅下降。当月进口金额25.7亿美元,环比增长5%,同比下降6.1%。2023年1至11月,汽车零部件进口金额268.3亿美元,同比下降14.4%。在汽车零部件主要品种中,与上年同期相比,其他汽车相关产品进口金额小幅增长,其他三大类汽车零部件品种进口金额均呈较快下降。

比亚迪Q4成全球纯电销冠,马斯克:特斯拉是AI/机器人公司

1月2日,特斯拉公布其2023年第四季度汽车交付量为484507辆。根据比亚迪此前发布的数据,比亚迪第四季度纯电车型销量总计为526409辆。这意味着比亚迪超越特斯拉,成为全球最大的纯电动车制造商。1月3日,有X平台用户对两家公司进行了对比。随后,特斯拉CEO埃隆·马斯克在评论区留言称,“特斯拉是一家人工智能/机器人公司,在很多人看来它似乎是一家汽车公司。”

法拉第未来:中国汽车供应商考察团到访洛杉矶总部

1月4日,法拉第未来宣布,由十多家汽车供应链企业组成的中国汽车产业北美考察团到访了公司位于洛杉矶的总部,并与包括全球CEO Matthias Aydt,创始人、首席产品与用户生态官贾跃亭在内的数名FF高管进行了深度交流。来自上海仪达空调、上海数策软件、吉祥云度汽车、知行汽车、昆山国力源通新能源科技等汽车供应链及制造商的代表参与了此次考察,并就中国智能电动车供应链等话题与FF高管团队进行了探讨。

赛力斯集团与华为数字能源达成全面战略合作

据华为数字能源官微,1月4日,赛力斯集团股份有限公司与华为数字能源技术有限公司在深圳签署全面战略合作协议。双方将在新能源汽车智能电动部件产品、新能源汽车平台技术开发与应用、新能源汽车充电网络建设与运营、新能源汽车国际化等领域展开全面战略合作。

宁德时代:与东风集团旗下猛士科技签署三年战略合作协议

宁德时代官微1月4日消息,1月3日,东风集团旗下猛士科技与宁德时代在福建宁德签署三年战略合作协议。根据协议,宁德时代将作为猛士科技动力电池的首选合作伙伴,全力支持其整车开发及生产,并提供具有市场竞争力的动力电池产品和服务;此外,双方还将在新型电池产品开发、神行超充电池应用、科技创新项目、市场推广等多个维度展开紧密合作,共同打造新能源汽车行业合作的新范本。后续上市的猛士917车身上也将印有“CATL Inside”,这也是首个印有此标识的百万级电动豪车。

smart精灵#1将于2024年上半年在新加坡上市

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雷丁汽车新增被执行人信息,执行标的合计逾3.6亿元

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2023年美国全行业新车销量有望近1550万辆,同比增长约13%

1月3日消息,分析师预计,一旦所有汽车制造商都公布数据,2023年美国全行业的新车销量或达到近1550万辆,同比增长约13%。

通用汽车3日宣布,公司及其经销商2023年在美国共交付260万辆汽车,同比增长14%。丰田汽车2023年在美国销量增长近7%,达到约230万辆,主要得益于其电池动力车型和混合动力车型表现强劲。现代起亚2023年在美国销量创历史新高,分别为80.1195万辆和78.2451万辆。

韩国五大汽车制造商全球销量连续三年突破700万辆

1月4日消息,据统计,去年韩国五大汽车制造商(现代汽车、起亚、雷诺韩国、韩国通用、KG汽车)的全球销量达到799.1214万辆,同比增长8%,继2021年(712.2346万辆)和2022年(739.6674万辆)之后连续三年突破700万辆。

去年,韩国国内市场销售汽车144.9885万辆,而海外市场销售653.5601万辆,分别增长4.4%和8.8%。

德国2023年乘用车产量同比增长18%

1月4日,德国汽车工业协会(VDA)发布乘用车市场数据显示,2023年共有410万辆汽车下线,同比增长18%。然而与2019年相比,产量仍比当时值低12%。

 

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