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消费者报告:2015年最佳和最差车型

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消费者报告:2015年最佳和最差车型

美国《消费者报告》又发大招,列出了他们经过长期测试和评选后的2015年最佳和最差的车型。

美国权威杂志《消费者报告》最近公布了2015年最佳和最差车型的排名。根据消费者报告组织的说法,他们在相当于近200个足球场面积大小的场地上经过长时间测试,并且经过专家们的评测之后,才得出现在的排名和结论。

2015年最佳车型

大众高尔夫

当你关上门听到咚咚的声音时,这款德国大众的掀背车就显现出了你在其他小型车无法体会到的质感和优越感。搭载最新的1.8升涡轮增压发动机,新款Golf油耗得以显著降低。尽管它属于紧凑型小车,但是大众高尔夫提供了一种更昂贵车型才有的灵活、安静的驾驶体验。

大众GTI

2015款高尔夫GTI车型搭载了2.0升发动机,输出动力飙升至210马力,并且提供众多的车身标准配件可以选择。这款车沿用了大众高尔夫的基本车身结构,新款的GTI多出了40马力,内饰装置也十分的精致、上档次。

福特F-150

尽管在全尺寸皮卡领域,福特排在雪佛兰和Ram之后。但是,新款F-150在经过重大改进之后,各方面都有所提升。通过使用铝材料,F-150减重700磅,并且搭载了2.7升,V6双涡轮增压发动机,最大马力可以达到325hp。

奔驰C级

奔驰要在宝马长期所占领的紧凑型豪华车轿车市场发起真正的挑战。相比于宝马,奔驰在内饰方面可以提供更好的配置和选择,更显档次。目前来看,新款奔驰C300在驾驶体验上与宝马不分伯仲,在灵活性与舒适性方面保持了比较好的平衡。

保时捷Macan

保时捷Macan看起来像是保时捷经典车型911的加长,加高版本。它具有一辆紧凑型SUV具有的实用性,但是仍然保留了作为一款运动型轿车所有的性能。在加速,操作,制动等方面,Macan可以把大多数运动型轿车远远地甩在身后。

斯巴鲁Legacy

大多数的轿车家族都是无淡无味的机械制品。但是最新款的斯巴鲁Legacy却注入了不少人性,在空间、功能性、内饰、燃油性等方面都有很大的提升。此外,更加合理的价格也给这款车加分不少。

起亚索伦托

尽管索伦托看起来有些异类,介于诸如小型跨界车本田CR-V和中型SUV如丰田汉兰达,但是起亚索伦托在性能等方面并没有低人一等,舒适的驾驶体验,安静的车内空间,加分的车载信息娱乐系统。这款车在尺寸方面适合在城市中穿行,但是又可以为城市的家庭提供足够宽大的乘坐和储物空间。

2015年最差的四款车

克莱斯勒200

克莱斯勒200老款车型在中型轿车类别中排名垫底,改款后还是没能逃脱厄运,再次倒数第一。尽管克莱斯勒为这款车倾注不少心血,但是该款后的车型仍然毛病不少,四缸发动机发出刺耳的噪音,不够流畅的变速,糟糕的驾驶体验,狭窄的后座空间,估计只有潜艇水兵会习惯如此狭小的空间。在这个类别中,有许多更好的选择。

路虎发现运动版

消费者喜欢这个有些古怪的英国SUV品牌大多是出于虚荣心。尽管新款的发现运动版与揽胜路虎同属于一个家族,但是它的发动机似乎有些不够给力,变速经常变错。整体的操作体验稍显笨拙,此外,车载信息娱乐系统也有些过时。

雷克萨斯 NX 200t/300h

丰田旗下的雷克萨斯品牌承诺会为消费者提供灵活的驾驶体验和舒适的乘坐体验。但是雷克萨斯提供的这款“平民版丰田RAV4”并不能让消费者满意。它的操作体验和德国豪华车相比还有一定距离,部分内饰看起来比较廉价,车载娱乐系统在驾驶过程中不容易操作。雷克萨斯可以做的比这更好。

起亚 Sedona

起亚生产出了一款不错的SUV车型索兰托,但是却也生产出了一款自贬身价的厢式旅行车(MPV)。整车看起来动感、时尚,但是这种奢侈的生活方式在你发动汽车的那一瞬间就会消失不见,驾驶过程中会不断出现咯吱咯吱的声响,转向控制也并不灵敏,固定住的第二排座位也会影响整体空间的灵活性和舒适度。

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。

起亚

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消费者报告:2015年最佳和最差车型

美国《消费者报告》又发大招,列出了他们经过长期测试和评选后的2015年最佳和最差的车型。

美国权威杂志《消费者报告》最近公布了2015年最佳和最差车型的排名。根据消费者报告组织的说法,他们在相当于近200个足球场面积大小的场地上经过长时间测试,并且经过专家们的评测之后,才得出现在的排名和结论。

2015年最佳车型

大众高尔夫

当你关上门听到咚咚的声音时,这款德国大众的掀背车就显现出了你在其他小型车无法体会到的质感和优越感。搭载最新的1.8升涡轮增压发动机,新款Golf油耗得以显著降低。尽管它属于紧凑型小车,但是大众高尔夫提供了一种更昂贵车型才有的灵活、安静的驾驶体验。

大众GTI

2015款高尔夫GTI车型搭载了2.0升发动机,输出动力飙升至210马力,并且提供众多的车身标准配件可以选择。这款车沿用了大众高尔夫的基本车身结构,新款的GTI多出了40马力,内饰装置也十分的精致、上档次。

福特F-150

尽管在全尺寸皮卡领域,福特排在雪佛兰和Ram之后。但是,新款F-150在经过重大改进之后,各方面都有所提升。通过使用铝材料,F-150减重700磅,并且搭载了2.7升,V6双涡轮增压发动机,最大马力可以达到325hp。

奔驰C级

奔驰要在宝马长期所占领的紧凑型豪华车轿车市场发起真正的挑战。相比于宝马,奔驰在内饰方面可以提供更好的配置和选择,更显档次。目前来看,新款奔驰C300在驾驶体验上与宝马不分伯仲,在灵活性与舒适性方面保持了比较好的平衡。

保时捷Macan

保时捷Macan看起来像是保时捷经典车型911的加长,加高版本。它具有一辆紧凑型SUV具有的实用性,但是仍然保留了作为一款运动型轿车所有的性能。在加速,操作,制动等方面,Macan可以把大多数运动型轿车远远地甩在身后。

斯巴鲁Legacy

大多数的轿车家族都是无淡无味的机械制品。但是最新款的斯巴鲁Legacy却注入了不少人性,在空间、功能性、内饰、燃油性等方面都有很大的提升。此外,更加合理的价格也给这款车加分不少。

起亚索伦托

尽管索伦托看起来有些异类,介于诸如小型跨界车本田CR-V和中型SUV如丰田汉兰达,但是起亚索伦托在性能等方面并没有低人一等,舒适的驾驶体验,安静的车内空间,加分的车载信息娱乐系统。这款车在尺寸方面适合在城市中穿行,但是又可以为城市的家庭提供足够宽大的乘坐和储物空间。

2015年最差的四款车

克莱斯勒200

克莱斯勒200老款车型在中型轿车类别中排名垫底,改款后还是没能逃脱厄运,再次倒数第一。尽管克莱斯勒为这款车倾注不少心血,但是该款后的车型仍然毛病不少,四缸发动机发出刺耳的噪音,不够流畅的变速,糟糕的驾驶体验,狭窄的后座空间,估计只有潜艇水兵会习惯如此狭小的空间。在这个类别中,有许多更好的选择。

路虎发现运动版

消费者喜欢这个有些古怪的英国SUV品牌大多是出于虚荣心。尽管新款的发现运动版与揽胜路虎同属于一个家族,但是它的发动机似乎有些不够给力,变速经常变错。整体的操作体验稍显笨拙,此外,车载信息娱乐系统也有些过时。

雷克萨斯 NX 200t/300h

丰田旗下的雷克萨斯品牌承诺会为消费者提供灵活的驾驶体验和舒适的乘坐体验。但是雷克萨斯提供的这款“平民版丰田RAV4”并不能让消费者满意。它的操作体验和德国豪华车相比还有一定距离,部分内饰看起来比较廉价,车载娱乐系统在驾驶过程中不容易操作。雷克萨斯可以做的比这更好。

起亚 Sedona

起亚生产出了一款不错的SUV车型索兰托,但是却也生产出了一款自贬身价的厢式旅行车(MPV)。整车看起来动感、时尚,但是这种奢侈的生活方式在你发动汽车的那一瞬间就会消失不见,驾驶过程中会不断出现咯吱咯吱的声响,转向控制也并不灵敏,固定住的第二排座位也会影响整体空间的灵活性和舒适度。

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